今年全民创业赶集会上的热门项目——电动车加油站，经营数月后，变成了“鸡肋”。项目发起者宋光武面临两难：继续经营无法赢利，放弃又没法收回成本。

　　记者昨在三阳路轻轨站下的天能电池维修部门前看到，红色的“电动车加油站”（投币式电动车快速充电设备）闲置在一堆电动车配件中，外壳上布满灰尘。在江汉区筑慧电动车市场内，另外2台“加油站”正面临同样的命运。“加油站”经营者宋光武无奈地说，“这个项目在我手上估计搞不下去了，急需合作者加入。”

　　据了解，“电动车加油站项目”于今年3月亮相武汉全民创业赶集会，是会上的热门项目。加油站的作用，是让半路没电的电动车向其投币一元，即可充电10分钟，能维持行驶10公里，作应急之用。“加油站”投资不大，每台成本约1000元。

　　今年2月，宋光武在浙江考察发现，该设备推广情况很好，单杭州就有500台“加油站”在街头服务，于是，他从浙江千纳充电器公司引进该产品，回汉后将加油站设置在电动车维修点。谁知，首批40台设备推出后，经营状况一直不好。宋光武告诉记者，维修点对“加油站”宣传不多，除修车的顾客，几乎没其他人使用。

    对此，武汉市电动车行业协会理事罗文忠分析说，目前武汉的电动车保有量约60万辆，临时充电的需求很大。他认为，该项目须调整经营思路，应将设备放置在街头醒目位置，如以托管形式设在街边店内，由店老板经营并参与利益分成。此外，还要对项目进行大力宣传推广。

    宋光武昨表示，他计划于本月10日举办一次免费电动车行业创业培训，再次重点推介该项目。眼下，他迫切希望找到合作者来共同经营该项目。（蔡爽 韩笑 李丽兵）