在汽油价格高昂的今天,一辆汽车的燃油成本成为不小的开支,城市中的出租车司机对此更加抱怨不已。7月14日据深圳传来的消息,未来该市可能会采购比亚迪30辆双模电动车作为出租车。根据此前比亚迪的介绍,这款F3双模电动车的百公里耗电为16度,大约为9元。
作为出租车,行百公里耗9元,极低的价格让很多出租车司机垂涎不已。当然如何解决电动车电源问题成为大家的疑虑。
比亚迪一位负责人士表示,比亚迪已经在深圳建设一批充电桩来解决电动车充电难题,但是范围只限于深圳主城区附近。
对此出租车公司的态度不一,北京一家出租车公司的负责人认为,用电动车做出租车现在不可行。他认为,电动车充电站没有统一规格,国家对此也没有具体政策。一些电动车企业可能各自建站导致对其他品牌电动车,充电时不能兼容。
不过有的出租车企业也表示愿意试试。北京某出租车公司表示,如果准许,他们可以先试一下效果。这个公司的负责人表示,如果国家未来加大环保汽车的推广力度,那么政策优惠一项可以获利不小。“比如现在北京的一些汽车都是使用混合动力,这里面的补贴优厚”。 |