苏中电池在此次展会上展出的主打产品——聚核硅朊高能免维护电动车蓄电池，引起参观者以及其他参展企业的广泛关注，这款苏中独有的聚核硅朊高能免维护电动车蓄电池是普通铅酸电池、胶体电池的更新换代产品，有效解决了低温放电难、夏天胀肚、使用寿命短行业三大难题，具有容量大、自放电小、比能量高、使用寿命长的卓越性能，确保了广大消费者的利益。

　　苏中电池的生产商江苏苏中电池科技发展有限公司由香港苏中集团投资组建，位于江苏如东经济开发区新区，公司占地面积24万平方米，建筑面积12万平方米，总投资4亿元人民币，属国家重点高新技术行业，拥有中国著名品牌、江苏省著名商标等殊荣。

　　截止目前，公司所属研发中心已独立研发100多项专利和科研成果，其中26项铅酸电池技术通过国家、省部级鉴定，有30多项获国际、国内大奖。采用美国、德国先进技术及聚核硅朊专利技术、自动化数字生产设备，专业生产电动车电池、军用电池、太阳能储能电池、风力发电储能电池、汽车、农用车及摩托车电池等，且所有产品性能达到国际领先水平。

　　据公司销售副总卢宏生介绍，苏中电池科技发展有限公司创建投产后，前期的市场重点放在了南方各省，2007-2008年间，公司对于南方市场的开拓取得重大成效，2009年公司的主要目标便是主要针对北方市场进行推广，此次参展的目的也在于此，因为济南作为山东省省会，其对整个山东省乃至整个北方市场都有不可忽视的辐射作用，在济南举行的这个行业展会，对于北方市场有着重要的影响力也就不奇怪了。对于自己的产品，卢宏生介绍，苏中电池虽然拥有先进的技术和专利，还具有优秀的品质，但苏中电池的定位是“高品质、中低价位”的，主要靠的是依托优秀的产品品质和无微不至的服务占领大市场，走薄利多销之路，以消费者利益为第一位，主打服务牌，并且依托产品和服务的优势打造自己的优秀品牌。

　　对于此次参展，卢宏生说，跟去年相比，展会的规模有所缩小，但并未影响自己公司的参展效果。行业其实并不像一些人所认为的那样已经步入寒冬，这只是由于人们的心理担忧所致。作为代步工具，在中国，汽车不适合占大多数的工薪阶层和普通民众，而摩托车的能耗和排放问题也使得它不会大规模的普及，只有电动车，尤其是电动自行车才是最合适的国民代步车，起码在10-20年内不会出现能够取代电动车作用的其他交通工具。而金融危机影响的只是一些大型的制造企业和上市公司，电动车的消费市场并未受到毁灭性的打击，况且电动车消费市场远远未达到饱和的程度。而在电动车的全部零部件中，对于电动车性能起决定性作用的是电池，要不断改善和提高电动车的各项性能，电池制造企业任重而道远。  

　　苏中公司自创立之日起就奉行“科技领先、质量为本、服务至上”的方针，立足高起点、高标准、打造国际一流品牌，达到并始终保持一流质量、一流服务、一流品牌的水平。苏中电池已经瞄准了山东这个人口众多的消费大省，但很明显，以苏中的气魄，它的目标绝不仅仅是山东，也不仅仅是北方。