2008年是中国经济最困难的一年，更是电动车行业有史以来最寒冷的冬天。国际金融危机、人民币升值、用工成本增加、原材料波动、国家标准迟迟没有定论，各地政令层出不穷，对于电动车企业来说是机遇还是灾难？面对如此多重困境，各电动车企业的生存状况如何？对于即将到来的2009年，这些企业是如何计划自己的发展方向的？要解答这一个又一个问题，只有走入企业才能大概知晓。
　　天津是中国北方最大的自行车和电动车生产制造中心，据从天津市自行车行业协会得到的资料，天津现有1116家自行车企业，天津自行车产业经过近10余年持续快速发展，已经成长为国内重要的自行车生产制造基地，企业的集聚水平和产销规模居全国首位。从98年到2008年的十年间，天津自行车产量增长了6.8倍，自行车出口增长了近80倍，电动自行车年产量从0.5万辆猛增到目前的650余万辆10年增长了1300倍。尽管2008年经济大环境日趋艰难，国内外需求显著下滑，天津自行车业产销量依然比去年有所增长。在岁末年终之际，本刊记者专门对天津的大中小企业进行了随机走访，以获悉天津电动车基地在面临行业“寒冬”时的生存和发展状况。

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