邵武推出新规后，市区行驶的电动车规范了许多

　　邵武市对电动车、燃油车的新规一出台，就在市民中引起了很大反响。人们的观点也出现了争锋相对的两方面。一些没有电动车的市民对交警的新措施表示欢迎，而大多数助力车车主对此心存疑议。

　　正方

　　新措施让交通秩序更规范

　　“新措施出台后，我发现以前电动车‘疯’跑的现象少了。“市民林先生说，以前他走在市区，经常看到一些电动车开得飞快，而且不按交通规则行驶，甚至是横冲直撞。“与电动车有关的交通事故很常见。”他说，但现在，这种情况的确少了一些。

　　“有了驾照之后，骑电动车就会小心不违规了。”市民陈小姐说。她坦言，以前骑电动车，她也会偶尔闯红灯、在机动车道上行驶，但有了驾照之后，她就不敢了。“让交警叫去处理总是不光彩的事。”她说。

　　对于考驾照和上牌一事，陈小姐表示支持，但她也表示，如果相关费用能够便宜一点应该会有更多电动车主支持这个举措。

　　“这些电动车是该好好管一管。”61岁的市民张阿婆说，现在电动车实在太多，速度又快，她每次上街都提心吊胆。“不怕被小车撞，就怕被电动车撞。”她说。

　　反方

　　助力车考驾照有乱收费之嫌

　　“助力车考驾照有乱收费之嫌。”市民王先生这样评价邵武出台的管理“两车”的相关政策。

　　他说，目前国家根本没关于行驶电动车的一些相关管理规定。而根据邵武交警部门的说法，要考得摩托车驾驶照后才能驾驶电动车。他算了一笔账，培训费、考试费等费用加起来一共要400多元，然后加上保险等费用一共要近500元。这样强制考驾照增加了老百姓的负担。

　　在市政府上班的陈女士也认为，电动自行车操控方便，根本无须培训学习。只要行驶人会骑自行车，就可以马上掌握电动自行车的行驶技巧。既然驾驶电动自行车如此快捷方便，还有必要像汽车摩托车一样考驾照吗？

　　“想让市民考了驾照就能安全行驶，这是一厢情愿的。”中学老师张先生说，电动车安全行驶与驾驶人安全意识有关，与驾照无关。

　　在他看来，有了驾照并不等于他们都会安全驾驶。相当多的机动车驾驶员依然乱闯红灯、逆向行驶、超速行驶等等。电动自行车亦是如此，即使驾驶人都考出了驾照，有些人照样违规驾驶。同样，对于绝大部分能够遵守交通法规的驾驶人，即便没有驾照，他们也会安全谨慎地驾驶。所以主要还是要进行相关的宣传和教育。

　　律师观点

　　邵武新规依据

　　是否合法待商榷

　　记者昨日就此事咨询了福建八闽律师事务所的李卓律师。他表示，邵武交警对助力车的暂行规定依据的文件否合法有待商榷。

　　李律师说，我国的法律体系还没有确定以判例来作为判案标准，所以更不能作为法律、或者制定行政法规的依据。还有目前国家的相关法律还没有规定助力车要按照机动车来管理，而交警总队作为一个执法机关，没有立法权，所以邵武警方所依据的“交警总队的回复”上的内容也不具备法律效力。

　　而对于邵武市政府就对处理超标助力车的会议纪要。李律师表示，政府的会议纪要不等同于行政法规和法律，行政法规和法律的制定必须经过严格的程序。

　　李律师表示，邵武市将超标助力车等同于机动车来管理，在法律依据上还很牵强。

　　相关链接

　　10月18日上午8时，建瓯市公安局交警大队电动车临时通行证登记处迎来了首批前来办理电动车登记和领取临时通行证的群众，电动车登记和核发临时通行证工作正式启动。

　　2007年12月，漳州市在中心市区对无牌、无证助力车实行禁令。具体处罚标准如下：驾驶非市区号牌、无号牌助力（电动）车，在市区禁行路段通行的，罚款200元、记2分；超标燃油助力（电动）车，无牌驾驶，罚款200元、记6分，并暂扣车辆；无驾驶证，处罚500元，并暂扣车辆。

　　2008年1月新疆作出规定，所有燃油助力车必须上牌办照，如果无牌无照上路的，按机动车的相关法规进行处罚。

　　南京市自2008年1月1日起，开始用高罚款限制超标燃油助力车上路。该市规定，无牌无证及悬挂非南京市号牌的燃油助力车，禁止在南京市道路上行驶，违反规定的，由交管部门处以200元的罚款。而在此之前，对于无牌证的“假助力车”，罚款数额只有20元。 （郭亮 张树福）