在能源日趋紧张的形势下，德清新市镇生产的环保低能耗电动车受到了国内外消费者的青睐。日前，专程来到新市的法国电动车采购主管马可等两人，在实地考察了佳捷时机电有限公司环境以及生产线后，满意地签下了采购3000辆佳捷时牌电动车的订单。 

　　忙着安排订单的副总经理吴国兴笑着告诉我们，给匈牙利2个集装箱的货发出还不到半个月，法国、越南等国的订单又不断地飞来，特别是印尼1.5万辆电动车的订单，使公司今年的出口额至少比去年同期增长150%。

　　近年来，国内电动车产业方兴未艾，特别是由于环保、节能，价格不贵，电动车已经成为老百姓的主要代步工具。但是市场竞争也非常激烈，就浙江而言，金华、杭州等地的电动车品牌几乎覆盖了整个市场。

　　面对严峻的市场，起步时间不长的“佳捷时”并没有退缩。相反，公司决策层敏捷地发现，随着世界能源危机的日趋紧张，环保节能的产品将迎来广阔的市场。而他们生产的环保型电动车恰好具备了占据这个市场的潜能。

　　与其两败俱伤，不如另起炉灶。去年，在国内市场艰辛拼搏的“佳捷时”转身海外市场，通过德国法兰克福车展以及东盟博览会等国际展会，款式新颖、动力大、耗能少的佳捷时电动车很快受到了外商的青睐。

　　法国客商马可就是这样认识的。吴国兴说，通过走出去不仅避开与国内著名品牌直接交战，而且还开阔了眼界，使自己的电动车在机械与性能上更趋完善。通过车展我们感受到国外电动车时装化的趋势，回来后，我们加强了对产品流行款式的研究开发，现在公司几乎每月都有两款以上的新式电动车问世。正因为如此，“佳捷时”的电动车已经在匈牙利、法国、越南、印尼等国街头闪亮奔驶。

　　在“佳捷时”不断漂洋过海的同时，公司还抓住目前网络发达的有利条件，通过定向培训，向海外市场输出技术。“有问题在网上就可以解决，加上公司从本田公司聘请的技术专家协助，技术输出起到的销售效益非常明显。”吴国兴高兴地说，通过创新销售模式，公司在交通发达的印尼已经安装好一条电动车组装线，投入生产后，印尼将成为公司目前最大的海外销售市场。　　

　　由于海外市场销量大增，“佳捷时”现有年产10万辆的生产线，已经无法满足市场需求，这些日子，公司占地50亩的新厂区正在快速新建。预计今年年底前，一条年产30万辆的新生产线将全面启动。