据台湾媒体报道，为了对抗塞车与污染，巴黎又有新点子。市长德拉诺埃将推出2千辆电动车全天服务计划，用户不需要预定，只要到巴黎市内的数十个定点，随到随开；要还车只要随便一停，就会有人帮你处理，一点也不麻烦。这项计划的规模远大于目前在美国与欧洲等地所进行的类似服务，而且可以与巴黎去年7月推动、大受各界好评的自行车出租服务相辅相成。
德拉诺埃说，不会制造污染的电动车，依据使用者的驾驶里程，每小时花费不过几欧元，但它却可以方便巴黎市民短程交通上的需要，不必烦心要叫车或是自行开车。德拉诺埃所推动的征收塞车税方案已经遭到巴黎民众的拒绝。
不过，就像自行车出租服务刚推动时所受到的怀疑一样，这项名为“自由车”的计划也开始面临各项质疑。一些人担心这会让民众放弃骑单车改开电动车，还有专家认为电动车单价比单车贵上那么多，可能无法像单车站一样，利用广告空间收取利润来贴补营运费用。
根据德拉诺埃团队的评估，一辆电动车可以取代5到10辆私家轿车。巴黎市民只有43%的家庭有车，而且随时有95%的车辆都是停着的。
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