装上这样的防盗装置后，电池不容易被偷

　　市民蔡女士昨天极为郁闷，上周五家里刚买的“绿源”电动车前天晚上竟然被人拎走了电池，不得已，只好花600多元重新装配了一组电池。宁波本地电动车经销商称，这和今年以来电池中所含的铅的价格疯涨不无关系。

　　昨天下午，记者来到位于百丈东路的绿源专卖店后的维修车间，发现有3名市民正在重新装配电池——— 3人的电动车电池均被偷走。

　　“被盗电池的电动车90%以上是踏板式的。”宁波金凤电动车总汇总经理谷德才告诉记者，小偷往往也是骑电动车来行窃的，首先假装停靠在目标电动车旁边，然后趁人不注意的时候，用螺丝刀等作案工具几秒钟就能得手，然后带着偷来的电池扬长而去。

　　“每天都有顾客到店里来装配新电池，这对于车主和经销商来说都不是件好事情。”一位多年从事电动车销售的业内人士称，电池被偷，车主换一组新电池至少要500元；经销商也颇为头痛，顾客总会埋怨车子设计有问题导致电池容易被偷。

　　前几年，小偷偷窃电动车整车的比较多，而最近却把目光紧盯电池到底是什么原因呢？

　　宁波市电动车同业公会负责人解释说，电动车电池的主要成分是铅，铅一般占到了电池生产成本的80%。从7月开始，宁波市场上电动车销售价格差不多集体提高了100多元。现在，电动车价格居高不下的主要原因就是电池在“撑腰”。

　　在中国铅业网上，记者注意到，今年1月，上海1号铅的价格为14340元/吨左右，到今年10月已涨至25554元/吨左右，甚至是有价无市。铅价飙升让电池回收价格水涨船高，以前电池回收的价格只有30元一组，随后上涨到80元左右，而现在一组48伏的废旧电池差不多要100元了，如果新一点的话，涨到200元也并非没有可能。

　　据同业公会负责人称，相对于整车，电池偷起来容易也不引人注目，关键还有比较“畅通”的销赃渠道。个别电动车维修店在收进这种偷盗电池后，往往冒充新电池再卖给消费者。现在48伏电池市场单价为650元左右，36伏电池单价为550元左右，转手一组电池差不多就有300-400元的进账。此前，江东一家电动车维修店被检查出窝藏了大量的偷盗电池。

　　昨天上午，在海曙区苍松路上一家小得不能再小的电动车维修店里，店主林马群正在忙着给客户安装电池防盗架。3个月前，他也尝过电池被盗的苦头，在痛恨小偷之余，他想出办法给电池安装了个防盗架，结果再也没有被偷过。现在他每天零售加批发差不多能卖出50多个。