随着企业经营规模的不断发展和市场的进一步开拓，一些企业纷纷将门市部开到了外地，据笔者所知，江苏的一个电动车生产企业将门市部开到了大西南成都，其销售量竟占到本企业总销量的三分之一；而浙江省一家著名的零件生产企业将门市部设到了天津，其销售额也占了本企业的总销售额的三分之一，这种驻外设店的现象呈上升趋势。本文就企业如何将驻外地门市部管理好、经营好做一研讨，供同行参考。

　　首先，企业应将市场的调研、定位工作做好，驻外设店，决不能草率决策，应慎重行事，设店地的市场走向、品牌、款式、功能、档次，甚至色彩的要求要有全面的了解，政策性的规定、目录上牌的程序等也要充分掌握。零件企业的设店，主要是调研中心区域的辐射及售量，售后服务的配置等等，同时还要了解当地的风土人情、文化、习俗等，治安环境也应在考虑的范围之中。

　　然后，要将驻外（地）门市部的人员配置好，要有一个能挑重担、吃苦耐劳、精通业务的人作为负责人，在强调业务素质的同时，工作人员的优化配备、政治素质、人品素质也不可忽视。

　　企业驻外（地）门市部设立后，不要急于实行“本土化”经营模式，但可以招聘一、二地素质好，文化高的本地大学生作为门面销售员，其与消费者的沟通将更为有效，便捷而制度化的规范管理应更加得到重视和加强。门市部人员的分工(责任)要非常明确，合作要更加严密。仓库的管理也应与企业仓库管理一样，即做到帐、卡、货三相符。此外，店处闹市，应特别加强防火、防盗等工作，企业有条件的，可实行电脑化(联网)操作，这样便于信息及时传送，对于一企多店经营来说，还可实行品种调剂，资源共享。财务要严格按规定操作，不管出于何种需要或目的，决不要开“阴阳”发票或对消费者做“不开发票，优惠车价”的承诺。按照有关规定，整车一定要开具发票，先按承诺操纵，而后“倒翻帐”的事屡见不鲜，而理亏过错的一方即是经营方。还要防止试车失车，个别素质不高的消费者试车后，一溜烟不见人影，时有发生，应保持警惕。

　　售后服务是一项很关键的工作。工作人员要树立“用户至上”的服务观念，在经营到一定规模时，要实行销售、维修分地作业，要将产品质量维修信息及时反映到企业，企业应及时调整并做出反应。电动车的维修服务工作搞得好不好，直接关系到整车的销售，而电动车作为动态产品不同于静态产品（如电动车、空调），其售后服务有其特殊性，因此必须认真对待，不可小视。

　　驻外（地）门市部还应做好市场预测和产品开发导向的调研工作，及时将上述信息反馈到企业，以便企业及时调整产品方向，开发新的产品来满足市场的需求。

　　此外，还应注意，门市部设在专业市场的，要搞好邻里和同行的关系，不要贬低对方，抬高自己，要让自己过硬的产品质量来说话。

　　门市部的门面卫生、整洁工作要天天抓，样品的排列及办公设备的设置都要精心设计安排。门市部是企业的“形象窗口”，不要给消费者造成企业有“短期效应”的错觉。