本轮椅车多功能电驱动装置，由电驱动系统和手助力系统组成，装配在一个长方形箱体内，电动机安装在机体一端，车轮中心轴伸至箱体外，助力推杆套装在车轮中心轴上，横放在机体一侧，本电驱动装置固定在轮椅车车轮轴位置。

　　轮椅车安装本多功能电驱动装置后，就具备了电动轮椅车的多项优点和功能；电驱动系统工作时或停电状态，不影响手助力系统各项功能的发挥；手助力系统强大的助力功能，弥补和克服了电动轮椅车所存在的不足和弊端。

　　轮椅车在电动力的作用下前进时，手助力系统可随时助力，手助力系统也可作为动力驱车前进，电驱动系统用微电量进行助力，两者配合使用，轻松快捷、省电省力。

　　可摆动助力推杆，由主推杆和付推杆组成，主、付推杆处于合拢状态为前进档；主、付推杆分离时，为倒退档。

　　当助力推杆处于前进档时，轮椅车就具备了多种驱动功能：电驱动功能、杠杆驱动功能、手转车轮功能、手推轮椅功能等，此多项功能，既可同时配合运用，又可单项独立运用，只能驱车前进，决不会使轮椅倒退，前进档位的设置目的在于爬坡时防止轮椅倒退；当助力推杆处于倒退档时，助力推杆便失去了助力作用， 但其它功能均能正常发挥，既可使车轮前进，也可使车轮自由倒退，这一功能的设置既给电驱动系统带来方便，也可使手转车轮功能在小范围或拥挤时发挥作用。

　　手助力系统，由于采用环形传动方式，使最终高速旋转点与动力启始点中心合一，做到了同轴心、同转向、不同速度、不同功能。实用表明，助力推杆每摆动90°，轮椅车车轮转5周，由于同时采用了杠杆推进原理，所以使安装本电驱动装置的轮椅车操作更加容易，前进更加轻松、稳健、便捷、安全。

　　手助力系统，在生产时还可单独装机作为手转轮椅车驱动装置使用，此技术有助于手动轮椅车的更新换代和技术革命。