此外，禁行路段还包括所有禁止非机动车通行的桥梁、隧道。如钟鼓山隧道、云顶隧道、仙岳山隧道和厦门大桥、海沧大桥、石鼓山立交桥、演武大桥、五缘湾大桥、仙岳路－金尚路立交桥、机场路－嘉禾路立交桥等。

　　据介绍，做出以上路段禁行，几大部门曾就此多次讨论，最终综合考虑了几个因素后才拍板。桥梁、隧道等不能走非机动车道的路段，电动车行车不安全，必须禁行；交通比较拥堵、机动车和非机动车混行的道路，也在考虑之中；路陡道窄，如文屏路，不适合电动车行车的路段也禁行；公交车辆通达的区域，市民完全可以通过乘坐公交到达的路段；电动自行车通行会给行人和其它非机动车的安全造成隐患的路段。

　　此次做出的限行区域，分别形成两个封闭区，电动自行车不能在中山路、禾祥西路、湖滨南路、湖滨北路等中心城区出现，也不能在湖里区政府周边、湖里夜市等地出现。而交警部门早在２００５年１２月份做出的禁行，只是些分散的路段，交警介绍，此次限行，区域更大，相对集中后更有利于管理。

　　这次限行还只是“逗号”，不是“句号”。交警部门表示，今后将根据厦门市道路和交通流量的具体情况，逐步扩大限制电动自行车行驶区域，最终淘汰骑电动车出门这种出行方式。

　　据悉，市里将成立交通秩序综合执法大队，加大对电动车的管理和执法力度。允许电动自行车行驶的区域和道路，将加强对电动自行车驾驶人的管理，使之遵规、有序、安全。

　　背景

　　一年造成十几人死亡

　　对于电动自行车，当前存在两大争议：有人认为电动自行车是环保产品；有人觉得它为部分市民，尤其是中低收入以下的市民出行提供了方便。交警部门表示，逐渐增多的电动自行车，给交通管理带来新的课题。

　　大量电动自行车驾驶人不遵守交通安全法规规定，进入机动车道行驶，扰乱了交通秩序，影响了机动车道的通行效率；电动自行车违法载人、超载、超速、逆向行驶、违反信号灯等现象还比较常见，由此引发的事故不断增多。很大程度上破坏了厦门市对摩托车管制的效果。

　　据统计，仅岛内今年１－１２月，因电动自行车引发的死人交通事故１３起，造成１４人死亡。交警部门分析，电动车存在明显的安全隐患，既是机动车道的“弱者”，又是非机动车道的“强者”，一旦发生事故，非死即伤。

　　此外，犯罪分子还利用大功率电动力车作为交通工具，进行抢夺犯罪。

　　源头

　　禁售不合标准电动车

　　目前全市至少有２万辆以上的电动车，其中不符合国家标准的电动力车辆超过５０％。这些不合标准的电动车体积大、速度快，对机动车道构成交通妨碍，在非机动车道又对其它非机动车构成交通威胁。

　　据市工商局介绍，目前市场上经销电动车的情况较为复杂，有的自行车行经营范围是自行车，但也有销售电动自行车、电动摩托车等。之前，对于哪些电动车不合标准，他们在执法过程中往往遭遇认定模糊的困扰。

　　据悉，即将组建的市交通秩序综合执法大队，成员包括市工商局、市质量技术监督局的执法人员。昨日，这两个部门与会的领导明确表示，他们将联手，严禁不符合国家标准的电动力车辆在全市范围生产、销售和使用。届时，有销售这类产品的将进行封存，而不只是劝退市场。

　　提醒

　　没有脚踏板不能购买

　　电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。按照国家标准ＧＢ１７７６１－１９９９《电动自行车通用技术条件》的规定，电动自行车主要指标有，最高设计时速不大于２０公里／小时，整车重量不大于４０公斤，电动机额定输出功率不大于２４０瓦，轮胎宽度不大于５４毫米，蓄电池标准电压不大于４８伏，其３０分钟的脚踏行驶距离不小于７公里。

　　“没有脚踏板的电动车，是不合标准的，不能购买。”市质监局高处长提醒，但有脚踏板的电动车，也并不一定就合乎国家标准，除应符合以上条件外，消费者购买时，需验明“三证”，不能购买无证、不符合标准的产品。

　　处罚

　　不合标准，上路将被扣

　　几大部门提醒，２００７年春节过后，电动车若违章行驶，将通过开单当场处罚。在２００７年１月１日起至春节期间，主要还是以劝导为主，车主们应利用这段时间及时做好相应的整改和电动自行车处理。具体处罚如下：

　　电动自行车驾驶人违反道路交通安全法规定的，处警告或者２０元以上５０元以下罚款；电动自行车驾驶人拒绝接受当场罚款处罚的，可以扣留其电动自行车。

　　驾驶不符合标准的电动车上道路行驶的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，由公安机关交通管理部门予以扣留，并处以２００元以下罚款。