二.UV上光金油特点
1.UV上光金油是无溶剂型的,在上光金油制造中无溶剂挥发,故既安全又环保,且无资源浪费,所以说UV上光金油是绿色环保型产品。
2.UV上光金油涂装生产运行稳定可靠,一次下线合格率一般为98%以上，能有效地节约涂装成本。
3.UV上光金油涂膜固化速度极快,一般在15秒内（5kw紫外线汞灯）完全固化,配合UV上光金油涂装生产流水线,能极大地提高涂装的生产效率,减少周转空间与时间。
4.UV上光金油固含量极高,一般在95%以上。一次涂覆即可得到厚膜层,故而涂膜的装饰效果（丰满度等）优异。
5.UV上光金油的固化是光化学反应过程,只需紫外线灯照射,能量损耗较少,同时适宜对热敏基材（如不宜高温烘烤的木材、塑料、纸张等）进行涂装固化。
三.UV上光金油缺陷
1.UV上光金油的光敏单体容量引诱人体皮肤过敏红肿。
2.UV上光金油的个别光敏单体气味比较重,大量吸入有不适感觉。
3.UV上光金油对紫外线汞灯要求比较高,一般质量有保证的灯源使用1000小时后,其能量已大大下降,不能有效的光固化涂膜,此时灯源虽然还亮,但已不适合生产线上使用,应换新灯管。
四.UV上光金油应用现状
UV上光金油在电动车ABS零件上的应用历史不长,但发展速度惊人,目前在华东和华北已有上千家企业在应用。由于各企业使用的光固化流水线和灯源的不同,给UV上光金油的生产企业带来了不小的麻烦。
1.经常发生同一批号的金油在多数的光固化流水线上可以使用,在少数的光固化流水线上使用效果不理想。
2.涂装厂普遍要求金油厂将金油的粘度制的越高越好,以便使用时可以加进大量的有机溶剂。
3.涂料至今无统一的行业标准。
五.讨论
(一)尽快制定行业标准。
(二)光固化涂装厂要正确认识光固化上光金油。
(1)光固化的固化速度与光源的关系非常密切。在同一条流水线上加工形状大小不同的零件,其光源的功率大小和位置均要作适当的修正。要从只要紫外光源还亮就可继续使用的“节约理念”中走出来。其实紫外光源的功率随着使用时间的增加而降低,到一定的时候,虽然紫外光源还亮,但此时它的功率已满足不了生产要求,要即时更换。但目前国内少数涂料厂,为了迎合涂装厂的所谓“节约理念”,在涂料配方中大量提高光敏引发剂的用量,虽然解决了固化速度问题,但如此涂装出来的产品,耐候性很差,是短期行为。提高光效率的有效办法是经常保洁灯管和灯罩。
(2)光固化金油的粘度与温度有关,温度越低粘度越大。涂装厂一般认为夏天金油厂在偷工减料,抱怨粘度太低,冬天的金油粘度受欢迎,因为粘度大可以加大量的有机溶剂,节约成本,其实这种认识是非常有害的,因为大量的有机溶剂在涂装时一丁点也不留在工件上的,而是100%蒸发到环境中,造成环境污染,并且使涂装丰满度不好,害人害已,涂装厂是花钱买危险。非常不明智的。正确的方法是在冬天可以将金油适当升温后在施工。
(三)光固化金油在电动车ABS零件上的应用
Ⅰ.施工工艺
工件喷底面漆 烘干 打磨 除尘 喷UV涂料 流平
UV固化 检验 入库
Ⅱ.施工条件
1.工件喷底面漆的条件
1.1.用800目以上水砂纸流水打磨,尽可能除去漆膜表面的麻点和桔皮。
1.2.先用洁净无毛的软布擦干工件表面的水迹。再用洁净无毛的软布蘸上酒精或溶剂汽油擦去工件表面的油污和汗迹。最后用粘灰布仔细擦拭工件表面的纤维和尘埃等。
1.3.稀释后的面漆中必须加入5%以上的抛锚剂,且对于不同品质的面漆均需试验抛锚剂的准确用量,确保面漆与UV罩光油间的附着力。
1.4.面漆表面必须平整,无严重桔皮。闪光漆应特别注意不能喷得太薄,否则,表面将有铝粉突出,使得UV罩光金油产生“针眼”等毛病。
1.5.面漆必须干燥完全。对于双组份面漆,建议出烘道24小时后再罩UV罩光金油,否则,会影响UV罩光膜硬度,严重时甚至会产生膜收缩现象。对于单组份面漆,建议先与UV罩光金油试验后确定不咬面漆后方可使用,单组份面漆确保烘干后再罩UV罩光金油。
2.喷涂UV罩光金油的条件
2.1.UV罩光金油的粘度:手工气喷:12-18S/涂4#杯/20℃;静电喷:13-16S/涂4#杯/20℃。
UV金油设定粘度≥15S/涂4#杯/20℃;当气温降低,粘度增大,影响施工,可采用加热喷UV金油的方式。
2.2.UV金油中原则上不需加任何稀料,在特殊性况下需要加时,只能加入5%左右专用稀料,而且必须保证三分钟的红外流平时间,否则稀料挥发不完全,会影响膜的硬度和耐候性。
2.3.UV漆喷涂室的空气必须净化,地面应保持一定的湿度,以防空气中的尘埃沾上工件,造成表面麻点。
2.4.压缩空气必须不含水和油。
2.5.UV金油使用前先用400目滤布过滤。
2.6.UV金油喷涂后一般需3分钟以上的流平时间,流平时间太短,容易产生气泡针眼。对于单组份面漆罩光,不应超过4分钟的流平时间,流平时间太长,容易使UV金油咬单组份面漆。
Ⅲ.UV固化
1.UV金油设计固化速度为:3.5m/min(80W/cm中压汞灯一支,灯距25cm) 。特别提醒:该固化条件为试板固化条件,对于具体的工件,可根据需要,调整传输链的速度。
2.UV金油固化后尚有后固化过程,故工件罩光下线后应避免膜接触硬物,以免划伤。
Ⅳ.UV金油的返工条件
1.工件返工前按照工件喷底面漆的条件的1.1和1.2的要求打磨除尘,打磨应尽量彻底。
2.喷涂返修液
2.1返修液使用前须充分摇均,并用200目以上的滤网过滤。
2.2返修液喷出量不能太少,应尽量一次喷涂成膜,否则易产生表面粗糙发白等现象。
2.3返修液不能喷的太厚,以刚好使工件变为哑光为宜,否则会影响层间附着力,且过后返工的光固化下面也会由于返修液成膜太厚而发白。
3.返工罩光UV金油施工条件,同喷涂UV罩光金油的条件。
Ⅴ.贮存
·UV罩光金油应贮放在通风阴暗处,避免阳光直射；
·UV系列有效期为6个月；
·UV油开桶使用时,应注意防止杂质或水份混入,影响品质,并注意尽量避免UV光照射。
Ⅵ.安全事项
·喷漆房及整个施工现场应保持良好的进排风状态。
·UV光照生产线必须安装紫外线屏蔽装置,上线操作工应穿戴必要的劳动保护用品,佩戴深色眼镜,并避免紫外线直射皮肤。
·皮肤沾上UV油,应立即用肥皂水洗净。
·眼睛不慎沾上UV油,应立即用清水冲洗,并就医。
·施工现场禁用明火。
Ⅶ.注意事项
·稀释后的面漆中必须加入5%以上的抛锚剂,且对于不同品质的面漆均需试验抛锚剂的准确用量,确保面漆与UV罩光金油间的附着力。如丙烯酸氨基烤漆作面漆时须加入10%左右的抛锚剂。
·单组份热塑性丙烯酸面漆须经过试验不被UV金油严重溶蚀方能使用。
六.结语
电动车市场为UV-紫外光固化技术的应用提供了一个平台。当然在应用技术完全成熟以前,仍有一些技术障碍有待原料供应商、流水线设备、灯具供应商、涂装厂及涂料配方的工作者共同努力解决。除了提供客户需求而制造的金油、流水线设备及灯具外,上述供应商们还有义务帮助涂装厂正确操作和应用紫外光固化金油。
UV-光固化摩托车上光油常见施工病因解决办法
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现象 |
原 因 |
对 策 |
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垂 流 |
1.稀释剂过量致UV油粘度太低,失去粘性
2.喷枪出量太大,喷涂距太近,喷枪移动速度太慢
3.每次喷涂太多,太厚或重涂间隔时间太短 |
1.按要求配比
2.控制喷枪出量,喷涂距离为20-30cm,并控制适当的喷枪移动速度
3.每次涂装不宜太厚,涂层厚度一次不能超过20um,并掌握涂装间隔时间 |
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起 粒 |
1.作业现场不清洁,灰尘混入UV油中
2. UV油调配后放置太久, UV油已产生共聚微粒
3.喷枪出量太少,气压太大,令油雾化不良或喷枪离物面太近 |
1.清洁喷漆室,盖好油桶
2.金油调配后不宜放置太久
3.调整喷枪,以使其处于最佳工作状态,确定枪口距物面为20-30cm为宜 |
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橘 皮 |
1. UV油太稠,令漆膜流平不佳
2.喷涂气压太大吹皱漆膜以至无法流平
3.作业现场温度太高,令漆膜反应剧速
4.被涂物温度太高
5.喷涂距离过远或过近 |
1.调至适当粘度
2.调整气压,不可太过
3.注意现场温度,调整稀料抑制干燥速度
4.缩小温度差异
5.保持喷涂距离为20-30cm |
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起 泡 |
1.压缩空气有水混到漆膜上
2.作业现场温度太高,金油干燥太快
3.物面含水率太高,空气湿度大
4.一次喷涂太厚
5. UV油调配的粘度过高 |
1.油水分离器,注意排水
2.调整稀料
3.物面处理干净,金油加防白剂
4.一次不宜太厚
5.调至适当粘度 |
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针 孔 |
1.一次喷涂太厚
2.每次喷涂间隔太短,导致漆膜太厚
3. UV油调配的粘度过高 |
1.一次不宜太厚
2.漆膜干燥后再漆
3.调至适当粘度 |
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泛 白 |
1.作业现场湿度太高,令漆膜反应剧速,可能和空气中的水份结合产生泛白现象
2.一次喷涂太厚
3.喷气中有水份 |
1.注意现场湿度,可添加防白水,阻止泛白现象发生
2.每次涂装以不超过20um厚度为宜
3.压缩空气过滤 |
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开裂脱落 |
1.色漆层未干,引起密度不佳
2.底层不清洁,有油污, ,影响密度
3.底面层不相容,发生咬合现象,引至脱落
4.环境温度太高,色漆溶剂未蒸发完,被存时封闭
5.光固化灯管能量不够,未完全固化 |
1.调整色漆固化剂的量,下涂不干,不上涂
2.用稀释剂清洗吹干即可
3.底面配套
4.调整色漆固化剂的量和色漆溶剂的沸点
5.调整灯管能量 |
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咬 底 |
1.上下层油漆不配套
2.单组份面漆UV油喷涂后流平时间太长 |
1.应使用配套上下层油漆
2.不应超过4分钟的流平时间 |
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缩油开花 |
1.物面含有油,膜类不洁杂质 |
1.用稀释剂清洗吹干即可 |
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慢 干 |
1.环境温度太低或湿度太高
2.被涂物有水份,油质,蜡等物的附着
3.涂装过厚 |
1.应避免在温度5℃以下施工或湿度80度以上施工
2.用稀释剂清洗吹干即可
3.每次涂装以不超过20um厚度为宜 |
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无附着力 |
1.上下层油漆不配套 |
1.应使用配套上下层油漆
2.面漆中加入抛锚剂 |
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