| 电动车盛行的年代，“内战”和“外战”成为行业内不可避免的话题，从近年国内市场观察，电动车技术的发展程度已隐有超过消费接受速度之势。高端技术的发展带动高档电动车不断问世，而与此同时，高档车的市场并未完全起动，这种情况下，出口成为各大厂家不得不考虑的出路，海湾电动车科技有限公司则是这其中较早接触海外市场的一员。
天津海湾电动车科技有限公司依托南开大学控股高科技企业集团——戈德集团，多年以来党和国家领导人对戈德集团的发展极为关注，公司被天津新技术产业园区委员会授予“高新技术企业”，生产的镍氢电池被国家科学技术部、国家信息产业部列为国家“863”计划。公司也被列为国家“镍氢电池产业化示范基地”，生产的“戈德”牌电动自行车，经中国中轻产品质量保障中心审核，取得“全国产品质量监督抽查合格产品”称号。
2006年5月28日，海湾科技有限公司举办了新厂乔迁仪式，来自全国各地的经销商代表及配套厂商代表相聚一堂，共同见证了这次盛会。公司搬迁之后，厂房面积由原来的1400平方米增加到4600平方米，同时也向世人显示了海湾人要在今后产销量上有更大突破的决心。
乔迁仪式过后，海湾公司赵万民总经理接受了本刊的采访。赵总表示：海湾电动车的最大优势在于拥有自己的电池生产厂，这让公司在新品研发和售后服务上少走了很多弯路。早在几年前，国内还是普遍使用铅酸电池的时候，海湾科技有限公司就树立了重点发展镍氢电池的目标，这个发展目标使海湾电动车创业伊始就给自身产品的质量和价格都做了一个很高的位。在国内市场刚起步不久就推出高端产品，效果和效应更是可想而知，海湾电动车走了一条“曲线救国”的道路，即“外销带动内销”。
中国有许多实力很强的企业并不擅长外战，像中国足球一样，“内战内行，外战外行”是给他们的评语。“其实关键还要看定位”，赵总一语道破天机。海湾电动车很早就使用镍氢电池，且各项配件都与国内知名品牌合作，整车定位很高，在几年的经营中受到东南亚及欧美市场的欢迎。
赵总表示：消费者追求的根本是“性价比”，这其中的“性”和“价”是一个有机的整体，在当前的情况下公司适时推出一批中档价位的产品，但价位调低并不是以“性”对“价”的妥协来完成的，海湾电动车的性价比仍是最高的。“凭借领先的技术来做一些大众化的产品，我想我们依然有优势，”赵总最后说。
虽然公司在经营上调整了策略，但是公司制定的以外销拉动内销的方针并没有变，赵总说：我们的目标是“内战、外战皆内行。” |
|
您所在的位置： 
