| 上海有自行车900多万辆，除了轨道交通和公交车，自行车成了市民们最主要的交通工具，但骑车者最怕的就是丢车。从华东理工大学获悉，该校“盛产”本科生专利发明人的机械学院又出了两位“专利王”，由王呈杰、奚晓峰两位大四学生开发的系列防盗自行车已申请了多项专利，并将参加下月的全市大学生创业计划大赛决赛。这种自行车最有趣之处是只有锁起来才会跑。
气愤之余想到创新
王呈杰说，他的许多同学和亲友都有自行车被盗的经历。“无论是环形锁还是链条锁，也不管它如何结实，在小偷面前也坚持不了几秒钟。”小王的姨妈住在学校附近，经常去学校看他，可每来一次，就会在校门口丢一辆自行车。一年下来，姨妈买了四五辆车。“可以说，我是在气愤之下搞的这个发明，发明创意也完全来自生活。”
王呈杰说，他同寝室室友奚晓峰很有“创新缘”。去年春天，两个人在寝室里讨论自行车被盗时突发奇想：既然市场上的各种车锁对小偷都是形同虚设，那就采取逆向思维，把车锁这一自行车的辅助配件变成关键部件。只有锁起来，自行车才能跑，若没有锁，车子只是一堆“散了架”的零件。
两个长假都在熬夜
据介绍，在自行车轮的轴芯处都有一个花鼓，而两位学生则通过电脑三维建模设计和数控机床加工，做出了一种防盗花鼓。只有把它插上，车才能安全骑行，如果没有锁，轮子反而会卡住不动。由于这种“锁”的误差精度在0.02毫米以内，小偷几乎不可能复制出同样一把“钥匙”。如果防盗花鼓被暴力破坏，车子就会散架，必须花费很大成本才能进行改动，这样小偷就无利可图了。
为了这项发明，小王说他俩已付出了无数个通宵。去年“五一”长假，在学院林砺宗副教授的指导下，他俩在学校数控实验室连续75小时做研究，期间只睡了5小时。今年“五一”，他俩又熬夜撰写了一本足足80页的创业计划书。
校园开试驾会
经过一年多研制，一辆宝蓝色的防盗自行车样车问世了。他们给爱车取名“X-Wing”，X和W既是他俩姓氏的缩写，又代表着希望。这几天，在华理“奋进杯”学生科技作品展示会上，他俩为爱车开了专场“试驾会”。
继防盗花鼓之后，他们还想出了防盗前叉、防盗车架、防盗脚踏等新点子，申请的发明专利接二连三。他们还给自己的系列发明设立了一个网站，介绍多种自行车防盗解决方案。即将毕业的好搭档还萌生了创业的想法，准备申请市政府的大学生科技创业基金。小王说，中国目前有4.5亿辆自行车保有量，他们的自行车防盗部件肯定大有市场。 |
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