| 去年8月，上海轨道交通三号线20个站点设立了自行车租赁业务，主要是为了方便外地乘客出行。然而，近日获悉，这样一个以服务大众为初衷的租赁业务，却遭到了冷场。愿意掏钱租车的市民并不多，不少站点有时一天一辆车也租不出去。
据有关专家分析，自行车租赁难以让消费者接受的主要原因：一是网点不够多，不成规模，不能实现异地还车；二是营销手段单一，市场意识较弱等也是其中重要原因。因此，要真正把便民服务这件好事做好，除沿线布网设点外，一些旅游景点、饭店宾馆、小区等人流出没较多的地方也可设立该项服务，实现异地还车。除了“守株待兔”式等被动营销手段外，商家不妨尝试和广告商合作，拓展以车身广告养车的营销新模式等。
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