| 七、永康电动车行业协会推出《新产品维权公约》
2005年8月，为遏制电动车行业恶性竞争，永康市电动车行业协会出炉了《电动车汽油机滑板车行业协会新产品维权公约》。
据了解，这是该市五金八大行业中推出的首个新产品维权公约。该公约对电动车行业新产品的维权企业的条件、维权期限、受理范围、申报鉴定程序、处置程序及处罚、收费标准等十个方面做了详细规定。
据该市电动车行业协会有关负责人介绍，该公约的核心在于维权。协会里的会员都可向行业维权委员会申请新产品在“外观设计”、“发明创造”等方面的维权。一经发现有企业擅自仿冒制造已申请维权的产品，行业协会维权委员会将出面维权，对侵权行为坚决予以处罚。对不接受处罚的，将在媒体与特定的场所进行公告。情节严重的，维权委员会将协助有关部门依法处理等。
永康市的电动车行业发展势头迅猛，2004年该行业工业总产值就占到该市工业总产值的1/10。2005年以来，受国内外各种因素的制约和竞争日趋白热化，电动车行业出口滑坡明显。同时，电动车行业也出现了行业内部相互压价、仿冒生产等不正当竞争行为。
永康市政府高度重视，专门组织有关人员制定该行业协会新产品维权公约，并将以此为突破口，带动其他行业的良性发展。
点评：一哄而上，过度竞争使永康的企业吃尽了苦头，《新产品维权公约》的出炉，恰似一剂清醒剂，使企业明白了一个道理：行业自律关系到产业的前途，现在这个阶段光幻想着大浪淘沙，偷机取巧是不可能了。
八、无锡首个电动车（摩托车）行业协会成立
2005年9月，无锡市摩托车（电动车）行业协会在锡山区宣告成立。这是浙江省成立的首个摩托车（电动车）行业协会。
无锡市是全国摩托车（电动车）产业的重要集聚区。目前已有摩托车生产企业26家，电动车生产企业200多家，产量分别占到全省的二分之一，全国的四分之一，去年实现销售收入45亿元，出口额6亿元。为进一步规范全市摩托车（电动车）企业的生产和管理，不断提升产业层次，促进其健康有序地发展，经市有关部门核准，由江苏众星摩托集团有限公司等9家企业发起成立了该协会。
点评：一个行业协会的成立是行业发展的需要，也标志着该地区的行业发展逐步走向成熟，希望我们的电动车行业多一些这样的行业协会。
九、2005第九届全国电动自行车信息交流年会在宁波举行
2005年9月25日，第九届全国电动自行车信息交流年会暨中国电动自行车发展高峰研讨会在宁波举行，来自全国50家电动自行车生产企业、中国自行车协会、全国自行车工业信息中心、国家自行车检验中心、国家电动自行车产品质量监督检验中心、各地自行车协会、浙江省有关领导及新闻媒体共90余人参加会议。会议围绕“珠海立法封杀电动自行车给我们的启事”主题展开了深入、有益的探讨，参会在全面分析“珠海立法事件”背景、法律依据、依法执政等问题的同时，深刻反思电动自行车行业存在的问题，包括行业规范、行业自律、产品技术、产品质量、产品宣传、政府沟通等。会议经讨论通过了《自律倡议》，呼吁业内同仁加强行业自律，规范企业行为，营造公平竞争环境，建立完善的售后服务体系，引导消费者理性消费和科学消费，提高企业自主研发能力，提升产品的科技含量，加强废旧电池的回收管理与合法处理，让环保产品的每一环节都环保。
点评：这是我国电动车业界的一次具有权威性和影响力的研讨会，也可以说是针对珠海立法封杀电动车事件的一次“回应”，它的召开是电动车行业的一场“及时雨”。
十、浙江省电动自行车地方新标准2005年10月1日起正式实施
电动自行车速度和车身重量将受到严格控制，因速度过快导致的安全隐患有望得到消除。记者从宁波电动自行车同业公会获悉，从2005年10月1日起，浙江省电动车地方标准正式实施，该标准明确规定电动自行车最高车速不得大于每小时20公里，整车重量应不大于50公斤。
当然，由于缺乏统一的政策和质量技术标准，电动自行车确实也出现了一些诸如安全、违规、超标、质量、售后等问题。宁波哈利斯顿机电有限公司总经理陈明均坦言，目前全国已有近千家电动自行车生产企业，其中不乏有一些厂家钻政策管理空子，盲目生产豪华型车，时速也大大提升，不少电动自行车完全脱离自行车的模样，而且还有不少假冒伪劣、低质低价的“螺丝刀工厂”，电动自行车急需进行严格的规范管理。为此，哈利斯顿发出倡议，加强行业自律，推行生产企业质量问题问责制，对重大潜在性质量事故车辆实施召回制度等，以维护行业的健康发展。
据了解，浙江省的电动车地方标准规定，除了本省企业外，外地企业产品进入浙江销售也必须符合相关标准。该标准规定，电动自行车最高车速不大于每小时20公里；电动自行车以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4米，湿态制动距离不大于15米；刹车线直径不小于0.18厘米；电动自行车的整车重量应不大于50公斤等。
点评：不愧为电动车的生产基地，让我们为浙江省电动自行车地方新标准的推出叫好。
十一、杭州出台国内首部《电动自行车行业自律公约》再成焦点
2005年10月，杭州电动车商会日前正式出台了《杭州市电动车行业自律公约》，这是全国首部针对电动车行业的自律性行规。
浙江省自行车协会秘书长陈建龙说，杭州电动车商会全票通过的自律公约，要求生产企业严格执行国家标准，各经销商应严拒销售违规产品。从目前来看，少数企业背离国家技术标准，有的擅自增加电动车的车速，有的超重行驶，有的产品增加了一些不必要的装饰，外观过于豪华，有轻摩化的倾向。
他说，《杭州市电动车行业自律公约》的出台对电动自行车行业的规范发展是一件好事。就生产企业而言，必须严格按照国家的有关技术标准进行生产，符合国家规定的安全性能，目前规范的电动自行车企业实行目录管理，只有进入目录的才可以上牌。就经销商而言，经营行为要符合行业规范，现在有的经销商把豪华装饰和车速快作为卖点，误导消费者,电动自行车行业确实需要规范和行业自律。
点评：一个针对电动车行业的自律性行规，一个全票通过的自律公约，一个在2005年再次被提出的一个热门话题——自律，看来，我们的电动车行业真的“长大”了。
十二、电动自行车国家监督抽查质量年度分析会在锡举行
2005年11月4日，国家质检总局在无锡召开2005年电动自行车国家监督抽查质量分析会。从会上获悉，2005年2季度，有关部门对上海、天津、江苏、浙江、山东五个省市的70家电动自行车生产企业进行了质量抽检，共检查了70个批次的产品，合格率为80%。其中，无锡有10家企业的10个批次产品被检查，合格率也是80%。
据了解，我国目前约有1000家电动自行车生产企业，2005年年产量将突破1000万辆。无锡是全国电动自行车产业密集度最大的地区，企业数量在200家左右，年产量在有150万到200万辆，全国电动自行车零部件采购量的六到七成都在无锡。
从这次抽查的情况来看，无锡产电动自行车的质量问题主要是车架结构强度不达标、车速超标、制动性能差等。为了进一步规范行业发展，提高电动自行车质量，国家质检总局近日出台了一系列文件，对电动自行车的安全标准提高了要求。
国家质检总局有关负责人近日在无锡表示，今后，包括电动自行车在内的所有涉及生命财产安全的民用产品都将实行召回制度，以此来促进生产企业健康有序发展，切实维护消费者的合法权益。
点评：质量关乎企业命脉，质量关系行业发展，电动车将实行召回制度，这是对电动车的质量提出了更为严格的要求。
十三、自行车安全有新规定国家标准12月1日正式实施
从2005年12月1日起GB3565-2005《自行车安全要求》国家标准将正式实施。新标准在老标准的基础上作了适当修改，更加符合自行车代步、健身、休闲等功能。同时，该标准采用了国际ISO自行车安全要求的国际标准，技术上与国际标准等效。
新的标准规定了自行车及其零部件的设计、组装和试验方面的安全与性能要求，并制定了一些自行车的使用和保养原则。该标准对零部件的安全要求是：在正常的骑行、搬运和维修时，凡骑行者的手、腿等可触及之处，都不应有外露的锐边。经组装后，凡长度大于8毫米的外露突出物，应有保护措施。
标准特别对制动系统进行了规定，每辆自行车应装有两个制动系统，一个制动前轮，一个制动后轮，制动系统应操作灵活。新标准还规定，自行车在做干态（晴好天气）制动时，应满足试验速度为每小时25公里，使用的车闸两个车闸或单用后闸，制动距离两个车闸为7米，单用后闸为15米；在做湿态（雨天气）制动时，应满足试验速度为每小时16公里，使用两个车闸，制动距离为9米，单用后闸，制动距离为19米。
该标准只适用于在公路上骑行的自行车，不适用于特殊类型的自行车，如串列自行车（双人或多人）、童车及为正式比赛设计的赛车等。
点评：自行车的安全有新国家标准了，电动车呢？有消息说，新的电动自行车国家标准即将出台，我们期待这一天的到来。■ |
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