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加拿大废旧电池复原配组技术可行性报告
来源:慧聪网   电动车商情网 2005-9-13 14:12:10
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[提要]
一、项目概述 引进加拿大博利电池公司及北京华德中环能源技术研究所研制的铅酸蓄电池复原技术,即废旧蓄电池重组配极,注入活化剂、活性剂、脉冲化成复原等。可对各类因硫化、脱板、漏液等现象报废的电池进行活性化成复原,报废严重的旧电池给以配组后,利用高效脉冲化成设备和活性剂生产成新电池,重组活化生产的电池性能达到新电池标准,而造价是新电池的25%左右。所用原材料是新电池的10%左右,在整个过程中无污染,有利于环保,是世界各国政府支持项目。中国政府早在83年以来多次下文要求,解决废旧电池的回收,再利用,可时至今日对电池的重组复原生产技术、设备未有突破,造成大量的可再生的资源,浪费的同时造成了严重的环境污染(土壤、水源、大气等),同时对人的身体造成极大的损害。 二、技术特点 概况:对于各类铅酸蓄电池产品(包括进口电池),在使用期限内,出现充电难、容量降低,本应可用2-4年的电池,一年左右就无法使用,过早失效报废,占90%左右,这一直是世界性难题。 铅酸蓄电池产生上述问题,主要是反复充电放电及使用环境与温度所造成的“不可逆硫化”现象,当这种现象积累到一定程度时,便会导致电池与电解活性液失去活性或脱落,无法再使用。但事实上,在失效的电池中只要是按标准生产的电池,非机械性失效的,均可再生复原如新。如电池失损严重时,可以重新配组用新的活性电解液利用高端的脉冲化成设备可复原生产出崭新的电池。关键问题是以前缺乏先进的、有效的处理技术及设备。 由加拿大博利蓄电池公司及北京华德中环能源技术研究所组织专家课题组经过数十年的艰苦攻关研究,研究开发出了专门针对蓄电池常出现的问题的 “铅酸电池复原、重组活化技术与设备”,使废旧蓄电池经处理后可达到新电池的性能及使用寿命。“铅酸蓄电池复原,重组活化生产技术”是通过注入专用的电解液活化剂、活性剂(报废较严重时,需重组配极),配用一套先进而特定的电化成方法及专用的高效脉冲化成设备,可解除“不可逆硫化”,并保证蓄电池正常使用和延长寿命。 机理:利用“铅酸蓄电池复原、重组、活化、生产技术与专用设备”通过测定电池状态,研制确定电解活化液,活化剂成份、比例,设定化成时充放电制式等方法,改变电解质成份和性质,打通离子通道,充分释放并激化原活性物质与新注入的专用活性剂,使其具备顽强的电化学能力。 功效:经过复原,或重组配极再生的各类铅酸电池,其容量可恢复到新电池标准的97%左右,甚至100%。由于电化机理的作用,可彻底从根本上改变原电池的性质,使其还具备一些原本不具备的电性能指标,体现如下: 1、内阻远远低于中国标准; 2、在低温下运行能力强、在零下20度能正常使用; 3、深循环性能指标高,比新电池提高10%以上; 4、使用寿命大于新电池,可提高寿命10%左右; 5、综合成本比新电池低75%-80%。 6、复原、重组生产过程中无污染。 以上所述电性能指标的提高效果显著,立杆见影,为电池提供了良好的再运行基础。这就是该项目的高新超级技术的特性。 可靠性:技术性能先进成熟可靠,经过查新,国内外均未有同类先进技术。该项技术已在中国投入批量生产,在电信、电力、运输等部门试用,效果很好,年产值3000多万元,效益高达60%以上。中国每年铅酸电池销售量高达130亿元,年报废的电池6000多万只,每年铅酸电池产量增长率达30%以上;利用本项技术与设备,对废旧电池复原,重组配极生产,成本低,无污染,国内外都有巨大的市场,利国,利民。 本技术操作简便,检测电池性能,注剂或重新配组化成等,配套设备成熟。操作流程:1、废旧电池状况检测――注活性剂化成复原2、废旧电池状况检测――重组配极内化成――脉冲快速充放电化成等。 技术设备: 1、电池检测仪(器) 用于检测废旧电池损坏原因、程度,诊断完成后,便于制定修复和重组配极化成方案。 2、脉冲电池修复仪(器) 针对废旧电池进行负脉冲降硫及谐振、除硫两种修复功能相结合,速度快、效率高,可同时修复十几只电池;只要不短路,开路现象的废旧电池,可恢复90%——100%的容量;使用范围广泛,5Ah~40Ah的电池均可复原;其他规格可特别订制。 3、脉冲快速化成充电机 针对报废较严重的废旧电池的修复,将电池重组配极化成。利用本机修复、重组配极化成的电池,容量可达到新电池的容量,耗时是新电池的一半;所用原材料及电池总成本只占新电池的25%——30%;修复好的电池,性能及寿命达到甚至超过原有电池。 适用范围:该项技术与设备适用于各类铅酸蓄电池(国产、进口),同时包括各种类的免维护电池和各类胶体蓄电池。 三、绿色环保产业 一节1号电池埋在地里,能使1平方米的土壤永久失去利用价值;一粒纽扣电池可使600吨水受到污染,相当于一个人一生的饮水量! 该技术产业是名副其实的“绿色产业”,为社会造福,为客户谋利! 四、商机无限,市场巨大 该项技术现正式在中国市场和国际市场进行推广应用,条件优惠,合作灵活,诚征各地区总代理,并配合在中央电视台、报社、杂志、网站全方位报道本技术。 五、市场分析 1、 市场容量(摘编自权威期刊,专指铅酸蓄电池) (1)全世界年销售额:198亿美元(美国产量占1/3),在各类蓄电池中占72%; (2) 中国年销售额:100多亿人民币,年产量7亿只、5000万kw.h以上,年增长率25%-40%; l 汽车:年产100多万辆,蓄电池年需求量1300万kw.h,合1500万只左右(12V60Ah/只); l 摩托车:年产130万辆,每年需蓄电池130万只以上(12V7Ah/只); l 电力系统:铅酸蓄电池以25%-35%的年均增长率发展; l UPS:年销售1000多万台,销售额26亿元,蓄电池作为核心部件,年需求300多万kw.h(其中,金融30%,电信29%,政府6.2%,邮政5.3%,家庭3.2%,交通2.3%,其它1.8%); l 通信:年需求达到210万kw.h,其中,邮电通信用175万kw.h,通信专用120万kw.h,用户接人网用29万kw.h; l 金融:初步调研,在中、农、工、建四大建行蓄电池年更换量达到3.2亿元人民币; l 铁路:年需求达到700万kw.h; l 电动自行车:约为600万辆,全年总产值达到120亿元,年需要配套电池至少115万kw.h(12V12Ah/只)。 2、 市场模式和效益估算 依据国家分类标准,铅酸蓄电池按用途可分为:启动用(汽车、摩托车)、牵引用(电动车)、内燃机车用、煤矿用、铁路客车用、不间断电源设备用、航标用及固定防酸型等八大类。 1)市场模式 本项技术对各类电池的复原或维护成本差别不大。通过市场细分,我们认为,前期如果把主要服务对象定位在中高档,行业批量化使用的蓄电池上,效益将更加明显。具体说来,有以下几种市场模式: 模式一:对电信、金融、铁路等行业的整体服务通过主攻通信、金融、铁路等部门,拿下整个地区、整个行业的蓄电池维护服务的权力,以实现规模效益,降低综合成本。 模式二:回收废旧蓄电池,复原活化后重新对外销售与蓄电池生产或销售厂商合作,以及与物质回收单位合作,广泛收购各类废旧蓄电池经过复原活化处理后,按照新电池折扣后价格对外销售,同时可给予与新电池同样的售后服务承诺。 模式三:建立网点,对汽车,摩托车用蓄电池提供保养维护及复原服务与汽车、摩托车维修厂家合作,或自己建立服务网点,严格控制成本,按照“零售”模式为汽车、摩托车的电瓶进行保养维护或复原服务。 模式四:直接将产品销售给蓄电池(含UPS)生产商或使用单位生产厂商作售后服务时用,可保证或延长所承诺的产品使用寿命及性能,提高服务水平和市场竞争力。 对于蓄电池用户,可自行保养维护或复原所使用的蓄电池,降低成本。 2)投产条件 省会级代理(生产):需厂房300~1000平米,资金55~60万元,含代理费、10万元流动资金;三套设备、一辆工具车;人员配备:10~15人(初期),50~60人(三个月后),其中技术人员4~6人,管理人员2人,市场人员6~10人。 地市级代理(生产):需厂房200~600平米,资金35~40万元,含代理费、5~8万元流动资金;二套设备、一辆工具车;人员配备:6~10人(初期),30~40人(三个月后),其中技术人员3~4人,管理人员1人,市场人员4~5人。 普通/县级代理(生产):需厂房100~300平米,资金15万元,含代理费、3万元流动资金;一套设备、一辆小型运输工具车;人员配备:2~3人(初期),10~15人(三个月后),其中技术人员及管理人员2人,市场人员3人。 3)经济效益 省会级代理: 市场现状 销售预测 5Ah~300Ah(汽车/摩托车/电动车/火车/配电/金融/电力等) 约1000万只/年用量 约100万只(按10%计算) 利润额度统计 型号 利润( 元/只) 5Ah 10元 10 Ah ~20Ah 30~35元 30 Ah ~50 Ah 75~110元 60 Ah ~100 Ah 100~150元 120 Ah ~200 Ah 160~250元 220 Ah ~300 Ah 300~500元 平均按30 Ah(10万只/年) 净利润约750万元 地市级代理:市场预计4万只/年,平均按30 Ah/只计算,年利润约280万元。 普通/县级代理:市场预计1万只/年,平均按30 Ah/只计算,年利润约75万元。
关键词:电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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