| 周干峙：回想四年以前，何作庥跟我两个人，当时就开始呼吁要发展电动自行车，同时我们那个时候就开始自己使用蒙酸锂的离子电池的电动自行车，用到现在也放不了手，原因是当时我们相信，电动自行车将来必然是我们现代城市交通中间的中短距离，速度比较低的，最贴近人的不可缺少的一种交通工具，当时我们是抱着这么一种看法。
因为我们知道，世界上自行车已经经过一百几十年的发展了，不断地改进，仅仅用人的体力推进的高效率的，运输工具，但是自行车局限于用人的体力，有局限性，所以运行的速度低，距离也短。考虑到电动自行车的发展，就是企图在自行车上加上电动，使这个车子既保持自行车的特点又可以大大节约能源，使这种车子更加适合不同体内的人群，更加适合中短距离，或者讲更加适合我们往返与家到目的地间要用公交，两头由门到车，由车到门这个过程往往没有适当的工具，可以解决这个问题，特别是考虑到，如果电动自行车能够轻型化，小型化，便捷化以后就可以像带一个行李包一样折叠起来带着上公共交通，上地铁，下车打开骑，这是非常方便的。我们认为这可能是现阶段自行车的一个理想目标。现在看来，这个电动自行车的理想，经过最近几年的发展，已经基本上证明，是完全可以实现的，因为这几年的研究很明显可以看出来，这个技术的关键就是电池，是高能电池。我们已经找到了铅酸电池，这几年，我们用多种锂离子电池，我们只需要有几公斤，不到五公斤吧，大概七到十斤这么一块高能电池，一次充电就可以把一个几十公斤的人，以每小时20公里的速度运送到几十公里之远。我们自己适用的是按八公里上下班距离，一个礼拜五天，40公里，充电一次。理论上可以冲一千次到两千次，至少我们冲几百次基本上没有问题。
而且我们用这种电池到达目的地以后电池可以拿下来，放在手提包里就走了，不怕丢失。而且这电动自行车还特别适用于老年人，我们如果把老年人用车做成三个轮子，不会倒。很显然，对老年人是非常轻便的，也已经有不少样车在实验。目前看来，锂离子电池的电动自行车，主要是电池价格比较贵，因为产量不是很大，另外要保证绝对安全还要做一些改进，另外可能是回收管理有些问题也要解决。但是总的来讲，适用性和安全性都不成问题，价格也就相当于铅酸电池，而且我们感觉到电动自行车的发展跟汽车用电车也还有联系，因为自行车的量非常大，用了多了以后对于推动电动汽车是非常有利的。所以总的我们感觉，虽然有一些小问题，但是应该讲重大的一些关键问题，重大的技术问题都解决了，这些问题不难解决，所以我们相信，这个电动自行车，终将在我们各个城市里推广开。尽管可能现在有些地方还封杀，我想我们做好工作，它的优势一定会被大家所接受的。所以在这个会议上，我们衷心地祝贺这次会议的成功，祝愿我们国家的电动车得到蓬勃的发展。 |
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