提起中国的电动车电池制造业,业内人士自然会想起江浙。江浙板块的电动车整车制造业带动起了当地电池产业及相关产业的发展,与此同时这两年广东的电动车电池制造业也越来越引起业内人士的关注。
目前由于广东省政府对广东的电动车销售政策不是很明确,广东消费能力最强的珠江三角洲地区,始终没有出现内地的电动车销售火爆场面和普及率,所以广东地区的许多电池企业在全国范围内还不具有很高的知名度,但近期笔者通过对广东地区的电动车专用蓄电池生产企业的调查发现,广东地区的电池企业规模和实力都不错,这些企业以前都是在蓄电池的其它应用领域内做得非常成功的企业,作为电动车行业最具权威的媒体有必要对产品技术精湛、质量优良的公司进行全面的了解和向行业内报道,从而全面提高国内电动车整车的技术含量,服务于消费者、服务于社会。 为此我们走访了MCA“锐”牌电池的生产基地——佛山市中商国通电子有限公司。
MCA“锐”牌电池是在以前生产UPS用阀控密封式铅酸免维护电池和胶体电池的基础上延伸到生产电动车专用蓄电池的。MCA“锐”牌电池的客户遍及全国各省的银行、电信、广电、电力、船舶、消防、医疗设备和工业自动化控制等许多行业,作为起点如此之高的企业来讲,生产电动车专用蓄电池不是什么难事,但“锐意进取,铸就名牌”的企业目标决定了它进军每一个行业都要成为此行业的名牌,为此MCA“锐”牌电池在进入电动车专用蓄电池之前就为做好这个项目而做了大量的准备工作。
凡是熟悉蓄电池的人都知道∶蓄电池厂有生产型和组装型两种之分,生产型是指从极板制造到装配全部由自己完成的企业;而组装型指自己不生产极板,靠外购极板装配成电池的企业。这两种企业的实力和规模相差很大,因为生产蓄电池铅板是一项极其复杂、对工艺要求相当高的工作,不但需要价格以千万计的设备,而且需要相当数量相当专业的技术人才,没有雄厚的资金及技术实力是不可能成为生产型电池企业的。么蓄电池厂为什么要自己生产极板呢?因为蓄电池制造的科技含量绝大部分在极板制造过程之中,从板栅的结构设计、板栅的化学配方、铅膏的化学配方到极板固化的工艺配方都直接影响到蓄电池最终的性能和质量。因此,只有生产型的企业才有可能将蓄电池最终的性能和质量牢牢地掌握在自己的手里!另外,因为提供蓄电池极板的企业也是需要利润的,加上开票和税收的因素,在相同情况下,组装型蓄电池企业的成本比生产型蓄电池企业的成本要稍高一些。换句话说在相同的成本情况下,生产型蓄电池企业的综合性能比组装型蓄电池企业的综合性能要稍好一些。人们常所说:“相同的价格比质量,相同的质量比价格”,要做好蓄电池最好作成生产型的蓄电池厂!而生产MCA”锐”牌电池的中商国通电子有限公司就是生产电动车专用电池的企业中为数不多的生产型企业之一!
好的生产设备和雄厚的资金实力是基础,专业的设备开发人才和生产人才同样必不可少。为此,中商国通电子有限公司从汤浅、松下等著名的蓄电池制造企业以及高等院校和科研机构中聘请了高级人才,从而使锐牌电池的质量和标准全面与国际接轨,并研发出了最适合目前中国电动车国情使用的专用蓄电池。同时,中商国通电子有限公司生产员工的待遇也是非常的好,许多普通员工在公司都是做了相当长时间的(与其它电池行业相比),俗话说“技工是越老的越好”,这就为确保MCA“锐”牌电池的质量提供了可靠的保证!
为了在国内电动车行业内快速的打开市场,锐牌电池开发了一系列适用于各种电动车的专用蓄电池。从12V12AH、12V18AH、12V23AH、12V30AH各种型号一应俱全。可以说目前国内的任何一家电动车企业都能使用MCA锐牌蓄电池产品。同时为了使产品以最快的时间服务于国内电动车行业,公司推出了一系列优惠销售政策,以最快的速度服务于更多的客户。
我们参观了位于佛山市高明区沧江工业园内的MCA锐牌蓄电池生产基地,这里青山绿水,颇具规模的MCA锐牌蓄电池厂房位于其中,厂区面积逾20万平方米,在生产车间参观时笔者见到许多先进的生产设备,有的是还是从国外进口的,询问得知,MCA锐牌蓄电池的许多核心高端生产技术是来自美国硅谷的BLUE DIAMOND TECHNOLDGY CO.,LTD(蓝光科技有限公司),MCA锐牌电池以其独特的配方以及世界最先进的设计和生产技术、质量控制程序和独特的工艺设备,使FC系列和GFM系列MCA锐牌电池全面达到了美国蓝光科技有限公司的企业标准,超过国家标准。通常蓄电池生产企业给人印象都是污染环境的,但MCA锐牌蓄电池生产基地周围没有丝毫被污染的迹象,由此笔者想到:这是一个多么重视环境保护的企业,对客户是何等的负责,对整个社会又是何等的负责,与这样的电池企业合作,一定是非常愉快的,一定能达到共赢! |
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