| 在过去的几十年里，自行车给市民生活带来的便捷，影响了一代又一代的人。
虽然，南充市的自行车拥有量逐年减少，但很多市民仍然选择自行车作为代步工具。某自行车店的老板说者，以前每个月至少要卖出１００多辆自行车，而现在一个月才卖几十辆。自行车修理店铺的生意，也已大不如前。
据悉，自行车及其配件的生产，都是以市民的需求量而决定的。这一系列的连锁反应证实，南充市的自行车市场“风光”不再。
近年来，电动自行车等新型自行车的出现，为南充市自行车市场注入了活力。“电动自行车与传统自行车比较，由于增加了动力装置，不用人费力地去蹬，十分方便和快捷。”家住市大北街的李敏告诉记者。据调查，南充市使用电动自行车的多为女性，它提高了人们的出行质量。
在南充自行车市场上悄然出现的折叠式自行车，以轻便、可折叠、便于随身携带等诸多特点，成为许多户外运动爱好者的常备用具。电动自行车、折叠自行车等新型的自行车，成了不少市民的新宠，市民在享受自行车传统魅力的同时，也体会到了科技带来的时代感。
“无自行车城市”，一般是由于当地气候寒冷(或炎热)、地形多山(或多丘陵)等不利于自行车出行的客观因素所决定的。一些经济发达的地区或城市，已经逐步取缔了自行车，绝大多数道路也禁止自行车通行，自行车拥有量及交通量几乎为零。与普通城市相比，这些城市的交通具有很多独特之处。国际上不乏此类城市的范例，如韩国的汉城和俄罗斯的莫斯科，都是世界上著名的“无自行车城市”，其交通十分便捷。在我国，以大连最为突出。
在未来很长的时间内，自行车仍然会在南充市市民生活中扮演不可或缺的角色。只不过，其代步功能将逐渐减弱甚至消失，取而代之的健身、娱乐功能将日益凸现。（杨雨龙 卜兵）
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