| 这两天穿梭在扬州街头的一辆黄颜色的电动车吸引了不少市民的眼球，这辆电动车最吸引人的不是它特别的“模样”，而是车前十分醒目的“电动车‘120’施救服务”几个大字。
记者在街头看到，这辆冠名“电动车‘120’”的车子外观有点像残疾人使用的电动车，前面是“驾驶区”，后面是一可拆卸的小车厢。有关厂家的工作人员介绍说，扬州城区现在已有将近10万辆电动自行车，路上出现故障是难免的事，他们这家本地的电动车生产厂家考虑到方便用户，当然也是销售的需要，就推出了这辆“120施救服务电动车”，成天在外面跑，哪里的车出了问题就到哪里施救。小问题现场“排除”，大问题将车带走，丢下一辆“备用车”供骑车者急用。这位师傅介绍，“‘120’施救车”是他们公司“自行设计制造”的，电机功率是普通电动车的4倍，电瓶容量是普通电动车的3倍，后面车厢可以坐两三个人，另外还配有手刹，很安全。当记者提出电动车冠名“120”是否妥当时，这位师傅回答，他们的“120”是加了“引号”的，主要是为了让大家看到这个就能想到“急救”，而且他们也正在着手到相关部门办理手续。
记者随机采访群众时，绝大多数人都对“‘120’电动车”表示认可，都觉得方便。一位姓季的骑电动车的女士说，汽车、摩托车坏了都有路救，电动车也应有这种服务，而且车子不大，大街小巷都能进，在慢车道上骑，也不会有什么安全问题。但昨日记者在采访中，相关部门也提出了不同的看法，他们认为，施救服务不是不可以搞，但120毕竟是个严肃的称呼，随便冠名肯定不妥；11月8日交巡警部门的工作人员还提出，无论是机动车还是非机动车，都不得随便改装，自行设计制造电动车一定要经过权威部门的审批，如果相关手续尚不具备，“‘120’电动施救车”还是且慢上路的好。（陈咏）
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