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日本国土交通省将在2004-2005年度两年内，作为交通安全环境研究所核心的研究机构研究开发可使用100%或高浓度生物质(biomass)燃料的引擎以及配备此类引擎的“可使用生物质燃料的汽车”。为了推动该业务，该省成立了促进开发可使用生物质燃料的汽车业务的研讨会。
出于防止地球温暖化的目的，人们开始对不使用化石燃料的生物质燃料越在越关注。为了有效促进生物质燃料的应用，需要使用100%或高浓度生物质燃料。不过如果在现有的柴油汽车中直接使用高浓度生物质燃料，有可能使排放气体的性能发生变化或使引擎零件劣化，因此决定开发可使用生物质燃料的汽车。
在6月25日举行的第1次研讨会上制订了可使用生物质燃料汽车的业务计划。具体的开发目标如下，将氮氧化物(NOx)定为1.0g/kWh以下，不足新长期限制值的2分之1；粒状物质(PM)定为0.007g/kWh以下，不足新长期限制值的4分之1；燃烧效率和输出性能定为与现有的柴油车相同。计划到2006年3月完成开发。 |
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