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据安徽中油洁能燃气汽车有限公司邓万奇介绍，“油改气”技术十分简单，不需要改变原车的燃油原理和系统，只要另装上一套燃气设备就可以了，一是在车厢后增加一个储气罐；二是新增若干加气口、安全阀、油／气转换开关等。其总费用每台车约在３０００多元。目前合肥市场上已经有近１００辆车进行了“油改气”。
燃气车这套技术非常成熟。目前我国已在北京、上海、南京等城市开展得有声有色，上海两用燃料出租车占到了９０％。近期内随着汽油涨价，燃气车对我市出租车、私家车来说有很大的吸引力。因为相对于燃油车来说，燃气车成本更低而且更环保。
·“油改气”省钱
算账可见，现在市场上９０号汽油每升３．２４元，９３号汽油每升３．４６元，而液化气只要２．１元每升，这样一来１升油就能省１．２０元左右，燃气车一天就可以省４０多块钱左右。
理论上测算，“油气比”为１比１．１５，即１公升油等同于１．１５公升气，按此计算，一辆桑塔纳约在５个月即可收回投资，其后，每月就可省下汽油费，作为利润了。
·合肥未列试点
我国是个“油贫气富”的国家之一，早在１９９９年１２月，我国１３个部委办局联合发文，推进“油改气”技术，并将北京、上海、天津、重庆、广州、西安等１２个城市列入国家首批试点城市，辅以诸多优惠政策。因此，在我市推广应用一直是凭几个“热心人”在努力，这样又导致了合肥现在的加气站网点寥寥无几，车辆加气很不方便、费用偏高（无优惠和减免）、推广宣传力度小等问题。
·天然机遇
国家西气东输对合肥“油改气”工作来说，是个难得的天然机遇。据悉，北京中油洁能有限公司正有意在我市瑶海区大兴镇投资两亿元人民币，兴建合肥市２个总加气站和３０个分加气站，以满足更多愿意“油改气”司机的需求。
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