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美国通用公司日前宣布成功地进行了700气压（1万psi）贮氢系统的测试，这在全球还是首次。通过利用该系统，通用的“HydroGen3”燃料电池车系列的赛飞利（Zafira）微型面包车的行驶距离由2002年夏季公路试验时的95英里（152.9km）延长到170英里（273.5km），行驶距离提高了80%。该公司计划在2010年之前将行驶距离提高至300英里（482.7km）至350英里（563.2km）。
HydroGen3的700气压贮氢罐可储存3.1kg的压缩液氢。容量为350气压系统的1.6倍。700气压储氢系统是由美国通用和日本昆腾科技（QuantumTechnologies）合作开发的，其大小和贮氢容量与1.9kg的350气压系统大体相同，由两个“TriShield”贮氢罐组成。贮氢罐由非浸透性无缝缸套、高性能碳复合材料和外侧的壳体3层组成。
美国通用开发了液氢驱动车燃料便捷补给技术。该技术可在零下15℃将液氢加入燃料泵，5分钟左右可完成燃料补给，而且可同时抑制压缩液氢时贮氢罐内的温度上升。在德国欧宝（OPEL）汽车公司的试验过程中所设置的高压充氢台就是该公司与德国林德（LINDE）公司共同开发的，充给压力可达到850气压。因采用新型密封组件的强力油压差动活塞式压缩机，从而提高了耐用性，可供给高纯度液氢。
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