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电动车技术的发展是以电池、电机、控制器、整车外观为领导的。在２０００年以前电动车行业内的技术水平相当不成熟，在２０００年这一年里，整个行业的技术水平有了质的飞跃，尤其是电池与电机。在２００１年，电动车控制器的技术水平，达到了相当稳定的阶段，２００２年对整个电动车产业来说是空前的兴旺，根据我们目前得到的资料来看，目前参与电动车制造单位不下３千家（包括配件单位），专业从事电动车整车配件（全套散件）批发销售的单位或个人在２００２年下半年冒出了不少。电动车整车造型的开发在２００２年出来的品种比以前品种的总数还要多，开发速度已经到了极限了，新产品生产６个月就面临淘汰。
☆电池：在１９９９年以前，还没有听到过动力电池的名词，但是国内电池的生产单位几乎没有一家不参与电动车电池的竞争，以前电动车电池的供应商有：海宝、海久、大有、渤海、天能、恒基、松下、风帆、华蓄等还有很多，现在我都记不起来了，现在超威、天能、华富、山水等算是比较有名气的了，其质量如何，我不是很清楚，但是超威的质量应该算不错。
☆电机：在１９９９年以前，高速有刷电机几乎占领了整个电动车行业，当时没有别的形式的电机，从２０００年，开始先出现了无刷无齿电机，在电动车行业内也出现了一个无刷电机的开发与使用高潮，但是由于当时的无刷控制器技术不算很成熟，制约了无刷电动车的发展，在２０００年稍后的一段时间了，开始冒出一批有刷无齿电机的生产单位，并且整车厂家开始疯狂的使用这种电机，因为高速电机需要齿轮减速（减速系统不好维护），而无刷电机应用技术不过关（其实是控制器厂家没有好好做），伴随着电动车产品开始被消费者从认识到接受到实际购买，电动车的销售形势一片大好，有刷无齿电机就是在这样的环境下出现并逐渐完善起来的，目前有刷无齿电机的技术水平已经达到了顶峰，在技术上几乎没有什么可以深开发的内容了。但是有刷无齿电机有它致命的缺陷就是２年之内必须更换碳刷（因为碳刷磨损了），无刷电机经过２年的发展，它的优点开始表现出来了——电机不需要维护，可是由于目前整车的价格与利润相当低了，整车厂家还是舍不得用无刷电机系统。不过无刷电机大批量使用的日子不远了，再等２年。
☆控制器：以前电动车控制器的水平算比较不好，原因是生产单位不太重视，认为很简单，但是控制器的使用环境不好，谁要是肯花成本，仔细研究一下整车电气系统，控制器的可靠性可以做的很好。
整车外观的飞速发展，使整车厂家忽略了对电动车技术的重视和研究，这不是塑料件开发商的错，是整车单位分不清楚主次关系了，或太在乎利润与发展速度了。有经营头脑的领导会在电动车整车外观发展的同时注重电动车关键部件的新技术的发展与应用技术的进展情况。 上
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