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作为第一款真正意义上的混合动力型SUV，它将福特EscapeSUV的载货容量和越野能力与一个“全”混合系统在燃油经济性和排放方面的优势结合在了一起。
福特Escape混合动力车将成为道路上行驶的最先进的混合动力车。所采用的混合动力系统是福特专为Escape开发的。
车上所采用的突破性技术包括一种可以延长蓄电池寿命的先进的热量管理系统。其它优点还包括，当汽车处在纯电动模式时表现出更好的加速性能，在公路上行驶时动力系统工作效率更高。
Escape混合动力汽车的核心是一个紧凑型混合变速驱动桥，配接福特高效2.3升四缸发动机、65千瓦电动机、28千瓦发电机和驱动轮。
这种“全”混合动力功能巧妙地组合在一起代替标准的变速驱动桥，由位于后货厢地板下的300伏镍氢电池组提供电源。由于电池可以在制动和巡航时充电，Escape混合动力车不需要像蓄电池电动车那样“插到电源”上充电。
Escape混合动力展示车为冰蓝色，车身下部采用银色包层。与Escape量产型不同的是18英寸8辐条合金车轮；带时尚的一体式防滑板与圆形雾灯的前面板；四灯式前照灯与银色蜂窝状格栅镶件。带有福特道路与树叶图标和“混合动力”字样的标识使Escape混合动力车更加显得与众不同。左侧后面的车窗做了拆分，以便容下一个为冷却货厢地板下的混合动力电池组用的抽风机。该车还采用了供最新型Escape选装的创新型无界式车顶架系统。
Escape混合动力车的内饰采用浅象牙色真皮蒙面，座椅与门心板采用了真皮与剑麻编织嵌件。地板毡也是用天然编织材料制作的。真皮覆面的方向盘形成仪表的外框，仪表采用镀铬镶圈、锦锻白表盘，显示混合动力电池的状态。转速表中有一块区域显示纯电动模式，此时发动机暂时关机以节省燃油。
真皮包头的地板置档位杆构成新中央控制台的特点。中央控制台中的一个液晶显示屏可作为音响系统界面、导航系统以及混合动力系统工作状态“动力路径”的实时显示。比如它可以显示电池是否在充电或放电，汽车是否在回收制动能量，或电力传动系统是否在提供附加功率。液晶屏幕外镶有漆成象牙色的框圈。
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