两岸第一大自行车厂巨大集团，看好大陆内陆场和大西部开发政策，将通过在大陆投资的捷安特中国公司，赴成都投资1500万美元设厂，将带动台湾自行车相关业者新一波大西部投资热。
巨大董事长刘金标去年底赴成都考察后，于今年初和成都签署投资合约，决定以捷安特中国的名义，在成都技术开发区投资1500万美元设厂，创建一座初期年产40万辆的自行车厂，预定今年下半年起投产。
巨大赴成都设厂，除了配合大西部开发政策所提供的投超智惠外，最重要的是开拓广大的内陆场，尤其是大陆新兴崛起的二线城消费能力，大陆每年自行车销售量约2500万辆，捷安特虽然是中国第一大自行车品牌，但在大陆场销售量不到150万辆，而且多集中在沿海城，发展空间仍然很大。
巨大高层分析，捷安特中国昆山厂的效益虽然很高，但大陆幅员太大了，产品运输工本太大，巨大早就打算到内陆设厂；巨大在成都落户后，预料会掀起一波台湾自行车业的大西部热，四川省领导人希望巨大能发挥「领头羊」的作用，吸引一批高素质的台湾厂商到当地投资，形成自行车群聚效应。
1993年巨大首次在昆山设厂成立捷安特中国，带动世界最大的自行车变速器厂日本野岛株式会社，以及台湾正新、建大、利奇、远东机械等数家自行车相关业者进驻，使得昆山一带的自行车总年产量达600万辆。
此外，台商自行车厂在80年代末开端大规模西进，大部份在广东东莞、顺德附近设厂，使得当地的自行车年产量更超过1000万辆，大部分供应外销，业内人士分析，巨大到成都设厂后，将会使成都继东莞、昆山后，成为大陆第三大自行车生产地，但会主攻大陆内销场。
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