最近一段时间，一些消费者反映，购买了电动自行车后，没给自己带来多少方便，却无端添了不少烦恼，不仅保管、充电费时费力，维修起来也非常不便。为此，记者对太原市的电动自行车维修状况进行了一番调查。
记者在采访中了解到，维修不方便的一个主要原因是，由于电动车的零配件没有统一的标准，这样就造成了各个品牌的电动自行车零配件市场价格混乱。记者在相邻的两家专卖店随机调查，询问电池的性能和价格。第一家店铺的销售人员向记者表示：“我们是名牌电动车，电池全是原厂原装，质量是其他家根本不能比的。260元一块，寿命在两年左右。”而当记者向第二家促销员询问电池寿命能不能保证使用两年以上，得到的答案是“你的概念就不对，我们的电池保证可以行驶1万5千公里，并没有什么时限。我们是大厂的代理，绝对没有问题。价格是280元一块，其他家都卖300多元呢！”
维修不方便的另一个原因是，普通自行车维修店不修理电动自行车，记者跑了几家自行车维修店，询问他们是否可以修理电动自行车。维修工有的说“不修”，有的说“要修也是只能补胎、打气、换车座”。看来，电动自行车的维修确实只能依靠厂商的售后服务了。买了电动自行车没多久，调速把就坏了的柔先生告诉记者，本来厂商是承诺上门服务的，但是维修点并没有能够做到上门来维修。自己只好亲自去修，维修人员告诉他更换调速把要收40元。柔先生指出厂家的“三包”服务中明确规定“一年期限内，调速把免费更换”。但是维修员解释说：“我们不收取维修费用，收取的只是零部件的成本费。”
记者在采访时发现有些品牌的电动车一个小时内就有5－6辆车被送来维修。业内人士指出，选购电动自行车时最好挑选那些知名度较大的品牌，这些厂家的产品质量和售后服务相对来说更有保障。（杨尔欣 袁剑锋）
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