2月20日，因超重无法上牌的电动自行车已减至十来部。车主不再专注于为超重的爱车与验车员理论，他们转移了方向，眼光开始瞄向电动车行，要求退车。于是，电动车行继上次补发票之热后，又闹上了退车热。
◆ 退车热起老板添新愁
记者走访了中山南路、新门街等处的一些电动车行，发现除了好些车主要求为他们所购的车辆补全正式发票外，又多了另外一波人潮，他们是开着自己的电动车来退车的。温陵路的小张前几天买了一部豪华型电动自行车，不想昨天去办理牌证的时候，验车员说他的车严重超重。“我收入不算高，这次是咬着牙才买了这车。现在却报不了牌，怎么说也要退了。但商家却不让退，这让我怎么办？”
2月20日，像小张这样的人特别多。某电动自行车车行的经理一天下来就接待了８名要求退车的顾客。他告诉记者，这些要求退车的几乎都是豪华型的超重电动自行车。这车他们退不起，只能与顾客商量，承诺如果无法报牌的话，会给顾客换辆简易型的电动自行车，然后再补差价，这样才把一位位顾客劝回家。该经理透露，如果商家与厂家关系好的话，还可以退一下车，来回运费自然是自己掏，最后这部车是一分钱赚不到。关系差不让退的话，商家就只能吃哑巴亏。一般来说，这车是不能退。“现在整个车市骂声不断，车行老板天天坐在店里等着给人做解释工作。我实在撑不住了，只能往外躲，换个一时清静！”
◆ 电动自行车仍可能涨价
先是“补票”热，接下来退车热抬了头，使车行老板愁上加烦。那么，之后的电动车市场会不会因此出现降价情况，电动自行车有没有可能变便宜呢？
记者到几家泉州市区较大的电动车行探了探情况，发现电动车的价位咬得还真死。某电动车行的经理表示，泉州的电动车行经历了一次次风波，实力差些的早已关门，只剩下有实力的了。拿电动摩托车来说，虽然政策没允许挂牌，但市场上所剩的电摩已不多，大商家的一般保证售后服务不会降价。但不排除一小部分电动车行会降价。据他所知，电动摩托车最夸张的甚至降了１０００块钱。而电动自行车降价的可能性更小，反而上涨的可能性很大。因为现在厂家出售的原材料价格已经开始涨，他们不可能降价，现在至少保持原价，不排除以后会涨价。(刘薇)
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