电动车动了谁的奶酪

紫色baby

电动自行车动了的谁奶酪？
其实大家在讨论各地禁电的时候要首先回答这个问题才对。
因为无论中外，任何政策的出台都是有其背后利益集团在推动的。
不管这个利益集团是某个实体，某个行业或者某个gov部门。
而电动车动了谁的奶酪？
1、摩托车及部分摩托车产业链
个人认为 冲击最大的应该是摩托车以及那些为摩托车配套的而无法为电动车配套的企业。
2、gov财政　
电动车的消费特性和行业管理状态决定了这里存在巨大的税务漏洞。按照平均1800一辆全国2000万辆的产量
如果按正常税收，光增值税一条就６２亿。而在电动自行车产业没有受到类似“许可证”的管理制度约束下
我很难说这360亿税有多少进了国库。
3、保险行业
如果国内这些电动车20Km/h以上 40Kg以上都成为机动车的话，光保险一项就会是多大的奶酪阿。可现在偏看得见吃不着
所以保险行业自然也认为这块奶酪理所当然是他们的。
４、运管
５、石油

　　因此我认为有以上几股强势力量的比较下，电动车行业小得不能再小了。况且的确有很多尾巴被人攥着。
比如整体质量不高；黑户口；产业漏税现象普遍等等...
　　因此作为行业内的一员，我认为大家要早做准备，没有必要做一些无谓的抗争。
而是应该及早地想出一些对策
我认为真正法规出台之后两个行业将会有所带动
１、锂电　２、控制器
锂电会解决４０ＫＧ这个问题
而大量改装的需求导致控制器、大功率电机等市场相对活跃。而个人改装是最难管制。尤其是隐蔽的控制器改装。
而最倒霉的将会是铅酸电池行业

jiangyuping

电动车的出现也不一定就是个坏事，也可能能带动中国在各方面都有所发展呢，像环境问题，等等吧，呵呵