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关于动力电池内阻变化的规律

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楼主
发表于 2012-6-13 09:24:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
目前常见的动力电池有,铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池。它们的内阻变化有一些共同的规律:1.电池容量越大,其内阻越小。以内阻最大的锂离子电池来说,10Ah的单电池内阻有10毫欧左右,150Ah的磷酸铁锂单电池,内阻在1毫欧过一些。2.SOC在50%以上时,内阻几乎不随SOC的变化而变化,而在SOC小于50%时,内阻明显增加。这点可以用来局部判断SOC。
    锂离子电池由于其电极材料导电性不佳和有机物的电解液,同样容量大小下,内阻较其电池大。锂电内阻随温度变化的规律:在20-50℃,锂离子电池内阻变化不大,在0℃时,内阻增大一倍;-10℃时,内阻增大两倍以上,这与它的有机电解质溶剂有关,低温下锂离子扩散困难,这也是锂离子电池低温下容量损失严重的一个重要原因。
    这是我在这方面的一点规律总结,大家谁还有这方面的规律经验补充一下啊,一起分享!
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沙发
发表于 2012-6-19 14:09:28 | 只看该作者
赞赞赞,一定的支持哦
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板凳
发表于 2012-6-27 14:06:47 | 只看该作者
佩服哦…………
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