电动车论坛

用户名  找回密码
 立即注册
查看: 10707|回复: 2
打印 上一主题 下一主题

动力电池组系统漏电检测规范

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-6-13 08:41:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     一、检测目的
  通过检测动力电池组系统的绝缘电阻,判定动力电池组系统状态是否漏电。

  (注:被测量的绝缘电阻是满足安全目的定义的一适当的值,可以比实际的物理值低)

  二、应用范围
  以下情况需检测动力电池组系统绝缘电阻,以判定动力电池组系统是否漏电:
  1、动力电池组系统总成出厂检测;
  2、动力电池组系统总成装配于整车前检测;
  3、连接动力电池组系统正负极线束前检测;
  4、车辆漏电传感器报警时检测。

  三、检测注意事项
  动力电池组系统为高压电源,纯电动车型或HEV车型为高压电路,因此不正确的操作可能导致电击或漏电。在动力电池组系统漏电检测过程中,必须遵循以下步骤。
  1、对动力电池组系统或高压回路进行操作时断开电源
  ①、务必戴绝缘手套。
  ②、拔出紧急维修开关手柄,并将紧急维修开关手柄放置在指定位置由专人看管,以防其他人员误操作。
  ③、在车上测试时,先拆卸动力电池组系统负极连线和正极连线。
  2、使用绝缘手套注意事项
  ①、使用前必须检测手套是否有破损、破洞或裂纹等。
  ②、切勿戴湿手套。
  ③、在整个动力电池组系统或高压回路操作过程中请始终带好绝缘手套。
  3、进行检测时的注意事项
  ①、工作开始前,一定要断开电源。
  ②、操作动力电池组系统或高压回路需要戴绝缘手套,绝缘手套使用。请参考绝缘手套的注意事项。
  ③、不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体,因为这些物体可能掉落,从而引起短路。
  ④、拆卸任何高压配线后,立刻用绝缘胶带将其绝缘。
  ⑤、操作完成后,应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零部件或工具,以及确认高压端子有绝缘保护。
回复

举报

沙发
发表于 2012-6-13 14:11:45 | 只看该作者
看看,学学
回复 支持 反对

举报

板凳
发表于 2012-6-14 14:30:29 | 只看该作者
牛,顶啊~~~
回复 支持 反对

举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车商情网  

GMT+8, 2025-7-7 21:02 , Processed in 1.144819 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc. Templated By 【电动车商情网 www.cebike.com】设计

快速回复 返回顶部 返回列表