电动车从诞生伊始,就以它轻便,节约,环保等诸多优点得到了广大群众的认可.已经成为我们生活中必不可少的交通工具之一.为我们的生活带来了方便,快捷.但是,从我多年来的经验来看,电动车的助力系统,在实际的应用中,不但没有带来方便,还为人们带来了诸多的安全隐患.在几年的实际的修车过程中,发现电动车的助力系统,存在着严重的安全隐患.我发现大多数电动车在助力与转把加电之间没有转换开关.造成电动时,助力也在起作用.由于电动车不同于自行车,电动车的飞轮基本上处于不用状态,长时间的停用,车子上的油腻或者飞轮生锈,造成飞轮的损坏,在车子骑行的过程中,飞轮在后轮的带动下转动,从而带动链条,然后作用于链盘,不停的转动.在脚拐的惯性作用下,电动车的助力系统始终处于工作状态(骑车人习惯在骑行中把脚放在脚踏板上).在这种情况下,就是在松开转把,或者短暂的刹车,都不能解除助力的工作状态.人们在这种时候,往往不知所措.手忙脚乱,造成一定的事故.所以,我在修车的过程中,在修理这种情况时,都是奉劝骑车人把助力取掉.但是,大多数的骑车人都在卖车人的蛊惑下,不愿取掉,认为那样在没电的情况下车子能骑行.在这种情况下,我奉劝广大的电动车拥有者,在你的车子没有转换开关的情况下,尽量取掉助力.奉劝广大的电动车生产商,从企业的长远考虑,从消费者的安全考虑,在生产中,尽量设置转换开关.解决这一问题.
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