电动车论坛

 找回密码
 立即注册
查看: 11319|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

电动车电池维修方法攻略

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-5-23 09:44:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 爱你的小平 于 2012-5-23 09:45 编辑

我们通常所说的修复或维护,是针对上述失效形式中的失水和硫酸盐化,事实上,也只有这两种失效形式是可以修复的,而其余的物理性损伤根本不可修复,只能通过翻新处理。对于极板软化,理论上存在着修复的可能,但其成本之高,效果之小,使之只能停留在理论上。只能通过更换极板进行翻新处理,方可修复,如果六块同时损坏或软化严重,翻新的成本就很高,通常也不建议客户去翻新。通常情况下,只损坏一两块的时候是非常多的,这也是翻新修复的价值所在。
    电动车电池维修方法
    失水的电池,因为硫酸铅的溶解量下降,使硫酸盐化的可能性提高,因此对失水的电池,往往单纯的补水不能起到效果,要同时进行去硫化处理。
    为了处理硫酸盐化的电池,我们需要降低电解液密度,以提高硫酸铅的溶解度。
    从上述分析可知,实际上处理失水必须要去硫化,去硫化需要加水,因此失水和去除硫酸盐化必须同时进行,具体方法如下:
    1、在使用富液壶加水后,采用等离子微控蓄电动车电池维修仪进行修复.
    修复仪实际包含了两种修复原理,一是依靠接近硫酸铅谐振频率的等离子共振源,使坚硬的硫酸铅层强度下降,更易于溶解,这可以视之为物理修复,二是依靠修复磁场产生的高电势,使不易还原的硫酸铅被还原,这可以视之为电化学修复。因该方法兼具物理和电化学修复的双重功能,因此成为目前电动车电池维修市场上最为大家认可和普遍采用的方法。
    2、在使用富液壶加水后,采用恒流过充电
    这种方法,只有电化学修复的功能。其存在必有其优势,但没有修复仪的效果好。
    加盟电动车电池维修利润分析(以电动车为例)
    目前电动车普通铅酸电池的使用寿命均在一年左右,一般市场售价在300—400之间,因此电动车用户每年的电池使用成本就需300—400元左右。而使用我公司微控低温等离子电动车电池维修技术修复完成的电池使用寿命提高3—5倍(充电一次行驶30—60公里左右).
    1、旧电动车电池维修好后,每组可收取100—200元。可以向车主承诺,一年内,只要一次充电行驶里程低于20公里的,随时可以免费再修复或调换电池。
    2、发展会员制,收取年费,每年度收取100元年费,在该年内随时为会员电瓶进行保养、修复,形成一个网状的顾客群体。
    3、发展5年期永久会员制,一次缴费300元,让原只能使用2年的电瓶延展到5年,为用户节省800元,为自己赚取300元,若一年发展1000个会员,收入相当的可观。
    4、发展各级分销商,向修车厂、汽车美容店销售修复机。
    5、与手机销售商联营合作,各取所需,相得益彰。  我们通常所说的修复或维护,是针对上述失效形式中的失水和硫酸盐化,事实上,也只有这两种失效形式是可以修复的,而其余的物理性损伤根本不可修复,只能通过翻新处理。对于极板软化,理论上存在着修复的可能,但其成本之高,效果之小,使之只能停留在理论上。只能通过更换极板进行翻新处理,方可修复,如果六块同时损坏或软化严重,翻新的成本就很高,通常也不建议客户去翻新。通常情况下,只损坏一两块的时候是非常多的,这也是翻新修复的价值所在。
    电动车电池维修方法
    失水的电池,因为硫酸铅的溶解量下降,使硫酸盐化的可能性提高,因此对失水的电池,往往单纯的补水不能起到效果,要同时进行去硫化处理。
    为了处理硫酸盐化的电池,我们需要降低电解液密度,以提高硫酸铅的溶解度。
    从上述分析可知,实际上处理失水必须要去硫化,去硫化需要加水,因此失水和去除硫酸盐化必须同时进行,具体方法如下:
    1、在使用富液壶加水后,采用等离子微控蓄电动车电池维修仪进行修复.
    修复仪实际包含了两种修复原理,一是依靠接近硫酸铅谐振频率的等离子共振源,使坚硬的硫酸铅层强度下降,更易于溶解,这可以视之为物理修复,二是依靠修复磁场产生的高电势,使不易还原的硫酸铅被还原,这可以视之为电化学修复。因该方法兼具物理和电化学修复的双重功能,因此成为目前电动车电池维修市场上最为大家认可和普遍采用的方法。
    2、在使用富液壶加水后,采用恒流过充电
    这种方法,只有电化学修复的功能。其存在必有其优势,但没有修复仪的效果好。
    加盟电动车电池维修利润分析(以电动车为例)
    目前电动车普通铅酸电池的使用寿命均在一年左右,一般市场售价在300—400之间,因此电动车用户每年的电池使用成本就需300—400元左右。而使用我公司微控低温等离子电动车电池维修技术修复完成的电池使用寿命提高3—5倍(充电一次行驶30—60公里左右).
    1、旧电动车电池维修好后,每组可收取100—200元。可以向车主承诺,一年内,只要一次充电行驶里程低于20公里的,随时可以免费再修复或调换电池。
    2、发展会员制,收取年费,每年度收取100元年费,在该年内随时为会员电瓶进行保养、修复,形成一个网状的顾客群体。
    3、发展5年期永久会员制,一次缴费300元,让原只能使用2年的电瓶延展到5年,为用户节省800元,为自己赚取300元,若一年发展1000个会员,收入相当的可观。
    4、发展各级分销商,向修车厂、汽车美容店销售修复机。
    5、与手机销售商联营合作,各取所需,相得益彰。 6、与车辆销售商、厂家合作,增加售后服务内容。此举必定出现一个受车主、车商、厂商都欢迎的多赢局面。
    7、收购废旧电池(每块在10—15元左右),经过复新、配组后以每组300元的价格出售或出租,可向客户承诺保用一年,如一年内充电一次行驶里程低于20公里随时可以免费修复或调换电池,确保车主正常行驶一年。若附带着修理电动自行车和销售新电池,生意将更红火。
    8、以旧换新,将车主旧电池收取30元一组的价格,向车主承诺保用一年,有效提高客户电池使用时间,增加了客户对我们的信任度,同时就能提高电池以旧换新率,这是我们的优势要好好利用。
   
回复

使用道具 举报

沙发
发表于 2012-5-26 14:40:09 | 只看该作者
不错,说的好啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

板凳
发表于 2012-6-11 14:18:50 | 只看该作者
牛,快来欣赏~~~
回复 支持 反对

使用道具 举报

地板
发表于 2012-6-25 14:13:23 | 只看该作者
非常的关注,大家一起啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车商情网  

GMT+8, 2024-6-26 21:33 , Processed in 1.210824 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc. Templated By 【电动车商情网 www.cebike.com】设计

快速回复 返回顶部 返回列表