关于电动车电机的双PWM控制

小平 · 发表于 2012-4-26 09:37:03

个人认为，一般来说PWM控制是用来调整电机的功率，从而获得合适的转速，这也是绝大部分电动车用到的方法。具体实现有两种：1、在一个切换周期内，上管为功率控制的PWM控制信号，下管为恒通信号 2、上管为功率控制PWM信号，下管为反相的PWM控制信号；这两种方法在实现本身没什么区别，个人认为前者较后者来说功率输出会大一些，后者较前都来说，发热会小一些。近闻还有一种控制方法，上下管都有PWM控制信号，且不相同，上管为控制功率的PWM信号，下管为用于同步整流的PWM信号，却不知意义何在。

爱你的小平 · 发表于 2012-4-26 11:18:26

同意楼主的观念，顶！！！

快乐每一天 · 发表于 2012-4-27 10:44:03

顶个，大家一起探讨一下！！！

小宝贝 · 发表于 2012-4-29 08:32:12

长见识了，顶一个！！

平瑶 · 发表于 2012-5-2 15:02:46

绝对的支持楼主，好帖子！！！

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