电瓶修复 大有商机

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市场分析：    蓄电池（瓶）是化学电源之一，广泛被电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、汽车、轮船、舰艇、电子、电力、电信、广电、UPS、IT、通讯、金融、铁路、太阳能、风能
等各行各业广泛应用。我国每年生产各类蓄电池一亿多只，因电源存储量少、充不进电源、生命周期短、活性物质脱落、极板断路、硫化、芯片脱粉等原因，导致每年近1 亿只
蓄电池提前报废或失效。主要原因是：l、充电时电能转变成化学能，极板上形成硫酸铅沉淀物大面积覆盖，造成电路堵塞；2、电极板上集积过多不可逆硫化结晶物，使容量降
低、有效面积减少；3、深度放电极板变形、活性物质脱落等原因，导致蓄电池容量降低、充电困难、过早失效、远未达到设计寿命。这不仅耗费大量资金、资源，同时严重污染
环境。
    一种能使废旧蓄电池“起死回生”的高新技术，由美国奥格美国际集团与北京清大华美环保节能技术研究院蓄电池课题组联合研制成功，并获得国家专利。这一技术将会给
机动车辆迅猛增加的我国城乡带来可观的经济效益和环保效益。
    中国机动车辆、电动车辆的大量增加给蓄电池修复带来商机
    蓄电池广泛应用于汽车、摩托车、电力系统、通信金融、铁路、电动自行车，随着我国城乡机动车辆、电动车辆的大量增加，蓄电池的使用量近年来呈倍速增长。目前我国
汽车年产量已突破500万辆以上，而“十一五”初期，我国汽车年产量将达到600万辆左右，末期可能达到1000万辆。2005年中国汽车保有量大约是3500万辆。我国摩托车发展更
快，目前产量为1700万辆以上，社会保有量为9000多万辆，按每只车用蓄电池使用寿命1.5年计算，到2006年，我国每年仅汽车、摩托车、电动车的蓄电池需求量就达到1.8亿只
以上，由此可见，蓄电池在我国拥有巨大的市场。同时，也给废旧蓄电池修复带来巨大商机。
    中国是全球铅酸蓄电池的产销大国，铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源，需求广泛，用量巨大，与我们的社会生活息息相关。但是研究证明，蓄电池在实际使用过
程中，如果使用和维护不善，就会产生“硫化”，也称“盐化”，导无法使用。无论是国产还是进口的，通常在1-2年内就会出现充电困难、容量降低等现象，过早失效报废。仅
2003年，国内报废的铅酸电池达1 亿多只，一般的中小城市即达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至数百万只，其中80％以上的电池是因为硫酸盐化而报废。在美国和日本
以及一些西方较发达国家，仅铅酸蓄电池的日常保养和维护以及废旧电池的复原处理和回收利用的从业人员即达数十万之众，年创效益达千亿美元之巨。

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楼主，你真好，谢谢了，继续努力