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一辆雅马哈的48V1000W电动车，回来后开始琢磨如何改装。首先最紧迫是要换掉后避震，原车的后避太软，容易到底，我搭过五个MM，其中有四个问我是不是后轮没汽了，呵呵。在网上订了对TS3的气囊减震，装上后发现比原车的长，撑大撑的时候后轮基本碰地了，然后再焊两颗大缧母到大撑脚上，OK，解决。此避震比原车的强很多，阻尼大，回弹得慢，很是舒服. 接下来就是升压到60伏.首先折下控制器,发现里面的MOS管型号具然只耐压70V,没办法,换!到电子城,没找到合适的MOS管,倒遇到了本地一控制器厂家的技术员,闲扯几句,交上了朋友,帮我用出厂价拿了一个60V的控制器.加电瓶,换控制器,原车转换器是48-60V的,不用换,OK试车,极速快了十公里. 接下来的问题就是原来的电压表不能用了,在论坛上” luohui5674”处订了一液晶仪表,再买一块电子表,把车折得七零八落,花了两天时间才装好,第一次安装的时候不小心把线接到闪光器的线上,被闪了几闪后,仪表数字没了,经过” luohui5674”的远程指导,确定是稳压块被闪坏了,换个新的稳压块,问题解决. 最后一步,升压换了控制器之后,感觉车的极速快了,但加速和原来差不多,问题出在哪里呢?经高人指点,应该是控制器的限流上.再拆开控制器,把限流改大.装车,哈哈,很黑很暴力.至此,电动车改装暂告一段落……
 此主题相关图片如下：避震.jpg
此主题相关图片如下：仪表1.jpg
一块电子表，原车的里程表和液晶表，费了好多功夫才把它们塞在一起
此主题相关图片如下：仪表2.jpg
装车后的仪表盘
此主题相关图片如下：仪表3.jpg
我把电子表的三个按扭接出到车壳上，这样方便操作，还有跑表功能的，而且还做了防水处理
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发表于 2012-2-27 09:34:57
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