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标题: 雅迪电动车延长路程的改动方法 [打印本页]

作者: 平圆 时间: 2012-2-18 09:34
标题: 雅迪电动车延长路程的改动方法
电动车想改动是因为电池使用2年多了，容量显然出力不足了，因为控制器有欠压保护，而电池不能继续有效率的贡献力量，如果在现有电池基础上提高电压还能继续工作，想想加个电池就是60V了。
直流电机具有软特性，电压提高对其有提速增功作用，这个没有问题；
参考原车线路图，控制器有2个路径进电源，功率级进线和控制级进线，这样就启发我将电源分配48V给控制器的控制端及DC转换器，报警器，60V就经过原车空气开关到控制器功率端，并且准备将控制器耐压不够元件电容更换100V的。简单的线路原理是这样的（看附图），其中是不是有什么不合理，甚至隐患希望大家分析讨论下，希望有更简单，可靠，经济的原理出来一起交流讨论下。
这样做我的角度是将近废旧电池还可以能源深度再利用，要求低，可行性简单，当然有充放电不是很一致的问题，但是我可以灵活组合使用48V和60V,外加电池可以单独移动充电利用。显然这个方法只是一个过渡，不是一劳永逸的做法，所以可以再马上恢复原理状态的。

作者: 小宝贝 时间: 2012-2-18 13:22
不错，谢谢楼主

作者: 小宝贝 时间: 2012-2-27 15:54
顶顶顶，学习学习呗

作者: 小宝贝 时间: 2012-7-6 15:12
好帖就需要回复

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