2.先来两张照片，一前一后，考考你们眼力，你们能分辨得出来哪台是523，哪台是530吗？有点难度吧。噢，原来这次来杭州为这两台宝马做心脏手术，宝马对于我们工程师来说实在太熟悉了，这5系列的ECU升级的车主也特别多，升级后动力提升明显，让我们的车主获得更多的驾驶乐趣。下面来看看我们的车辆参数吧。
4.两车子都经历了四五年岁月的洗礼了，相差一年多的车子却相差9万的公里数，难怪看上去523更加创伤，130kw也不太尽人意，开起来有点肉，相对于新款的来说似乎有点落伍了。190kw这动力放在530身上还算理想，但是起步时有点不尽人意，油门反应偏慢，通过ECU
升级，这些问题都可以得到有效的改善。
5.时间不早，工程师开始对车子读取数据了，两台车都是使用SIEMEMS MSV80的电脑板，可以直接通过诊断口进行读取数据。连接CMD设备，进行数据读取，宝马读取数据需要比较长的时间，等待一小时20分钟，数据读取完成。连同信息表打包发到国外，由国外工程师进行数据的调校。接下来就是漫长的等待，看看时间，已经7点多了，我们的工程师还空着肚子继续奋战。两个小时后，数据都回来了。
6．进行数据写入，写入数据时会稍快一点，写入完毕。可以顺利着车，大功告成，轻踏油门，车子反应迅速，加速度明显提升，感觉右脚跟车子已经是一个整体了，随心所欲。一个字“爽”。再来看看我们的调校数据吧。523提升了10kw，13ps。530提升了18kw，25ps。这对于自身强大的直列6缸自然吸气发动机来说是一个非常可观的数据。
汽车ECU改装：原文宝马5系经典车型改装
宝马5系经典车型改装
2.先来两张照片，一前一后，考考你们眼力，你们能分辨得出来哪台是523，哪台是530吗？有点难度吧。噢，原来这次来杭州为这两台宝马做心脏手术，宝马对于我们工程师来说实在太熟悉了，这5系列的ECU升级的车主也特别多，升级后动力提升明显，让我们的车主获得更多的驾驶乐趣。下面来看看我们的车辆参数吧。
4.两车子都经历了四五年岁月的洗礼了，相差一年多的车子却相差9万的公里数，难怪看上去523更加创伤，130kw也不太尽人意，开起来有点肉，相对于新款的来说似乎有点落伍了。190kw这动力放在530身上还算理想，但是起步时有点不尽人意，油门反应偏慢，通过ECU
升级，这些问题都可以得到有效的改善。
5.时间不早，工程师开始对车子读取数据了，两台车都是使用SIEMEMS MSV80的电脑板，可以直接通过诊断口进行读取数据。连接CMD设备，进行数据读取，宝马读取数据需要比较长的时间，等待一小时20分钟，数据读取完成。连同信息表打包发到国外，由国外工程师进行数据的调校。接下来就是漫长的等待，看看时间，已经7点多了，我们的工程师还空着肚子继续奋战。两个小时后，数据都回来了。
6．进行数据写入，写入数据时会稍快一点，写入完毕。可以顺利着车，大功告成，轻踏油门，车子反应迅速，加速度明显提升，感觉右脚跟车子已经是一个整体了，随心所欲。一个字“爽”。再来看看我们的调校数据吧。523提升了10kw，13ps。530提升了18kw，25ps。这对于自身强大的直列6缸自然吸气发动机来说是一个非常可观的数据。
，xiexie