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标题: 环境温度对电动车电池容量的影响 [打印本页]

作者: 梦想之旅 时间: 2012-5-16 10:06
标题: 环境温度对电动车电池容量的影响
一般来说，电动车电池的20小时率标称容量为12Ah，使用7230容量检测仪的放电电流为5A，即2小时率放电检测容量，此时100％满容量的电池只有10Ah，即可以连续放电120分钟。按照电动车电池行业标准，70％以上可以保证续行里程大于20KM，即0.7×120＝84分钟。强调的是三块电池的容量都要配组保持一致，否则用户使用一段时间后又会因为某块电池落后而影响整组容量。
　　以上说的是指在常温(25℃）下检测的标准，在不同的环境温度下，实测的电池容量与25℃时的容量是不一致的，温度越低，电池的放电容量越小，反之越大。为了规范判别，应该把任意环境温度下的电池容量折算为25℃时的容量，计算公式为：
　　Ce=Cr/{1+K(t-25)}
　　式中：
　　Ce为25℃下电池的放电容量
　　Cr为非标准温度下的放电容量
　　t为实际环境温度
　　K为温度系数，2小时率放电为0.0085/℃
　　举例说明：放电时的环境温度为5℃，电池的放电时间为60分钟。那么Cr只有5Ah，折算成25℃的容量为：
　　Ce＝5/{1+0.0085(5-25)}
　　＝5/{1+0.0085(-20)}
　　＝5/{1+(-0.17)}
　　＝5/0.83
　　＝6.02Ah
　　以上计算可看出，温度降低20℃，2小时率放电电池容量减少约1Ah。大家可以知道温度对电池容量的影响。

作者: 紫色baby 时间: 2012-5-17 14:34
好，绝对的赞

作者: jiangyuping 时间: 2012-5-25 14:15
很重要啊，支持

作者: 平圆 时间: 2012-6-9 14:50
好好看看，挺重要的

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