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标题: 电池的修复 [打印本页]

作者: 梦想之旅 时间: 2012-4-23 10:18
标题: 电池的修复
本帖最后由梦想之旅于 2012-4-23 10:19 编辑

电动车的电池是很重要的，而电池也不是坏了就得换新的。它可以修复。一般来说，电动车电池的20小时率标称容量为12Ah，使用7230容量检测仪的放电电流为5A，即2小时率放电检测容量，此时100％满容量的电池只有10Ah，即可以连续放电120分钟。按照电动车电池行业标准，70％以上可以保证续行里程大于20KM，即0.7×120＝84分钟。强调的是三块电池的容量都要配组保持一致，否则用户使用一段时间后又会因为某块电池落后而影响整组容量。
　以上说的是指在常温(25℃）下检测的标准，在不同的环境温度下，实测的电池容量与25℃时的容量是不一致的，温度越低，电池的放电容量越小，反之越大。为了规范判别，应该把任意环境温度下的电池容量折算为25℃时的容量，计算公式为：　Ce=Cr/{1+K(t-25)}-p@-eza"
　　式中：　Ce为25℃温度下电池的放电容量　　Cr为非标准温度下的放电容量　t为实际环境温度　　K为温度系数，2小时率放电为0.0085/℃ 　举例说明：放电时的环境温度为5℃，电池的放电时间为60分钟。那么Cr只有5Ah，折算成25℃的容量为：　Ce＝5/{1+0.0085(5-25)} --'L-uCa
　　＝5/{1+0.0085(-20)} -T-?BY--
　　＝5/{1+(-0.17)} !---NY,I
　　＝5/0.83 d-0}G!Lj
　　＝6.02Ah 　　从以上计算可以看出，温度降低20℃，2小时率放电电池容量减少约1Ah。大家可以知道温度对电池容量的影响。更多信息来源[url=http://www.sososw.com]www.sososw.com

作者: 快乐每一天 时间: 2012-5-8 14:56
感谢楼主无私分享。

作者: 爱你的小平 时间: 2012-5-10 14:08
辛苦！辛苦！！！

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