电动车论坛

标题: 单片机控制的电动车锂电池组设计 [打印本页]

作者: 爱你的小平    时间: 2012-3-24 09:39
标题: 单片机控制的电动车锂电池组设计
   针对目前电动车锂电池组所用的保护电路大多都由分立原件构成,存在控制精度不够高、技术指标低、不能有效保护锂电池组等特点,提出一种基于单片机的电动车36 V锂电池组保护电路设计方案。利用高性能、低功耗的ATmega16L 单片机作为检测和控制核心,用由MC34063构成的DC /DC变换控制电路为整个保护电路提供稳压电源,辅以LM60测温、MOS管IRF530N作充放电控制开关,实现对整个电池组和单个电池的状态监控和保护功能,达到延长电池使用寿命的目的。
        1 保护电路硬件设计
  本系统以单片机为数据处理和控制的核心,将任务设计分解为电压测量、电流测量、温度测量、开关控制、电源、均衡充电等功能模块。
      电池组电压、电流、温度等信息通过电压采样、电流采样和温度测量电路,加到信号采集部分的A /D输入端。 A /D模块将输入的模拟信号转换为数字信号,并传输给单片机。 单片机作为数据处理和控制的核心,一方面实时监控电池组的各项性能指标和状态,一方面根据这些状态参数控制驱动大功率开关。 由于使用了单片机,使系统具有很大的灵活性,便于实现各种复杂控制,从而能方便地对系统进行功能扩展和性能改进。
       2 软件设计
  本系统软件采用C语言编写,处理程序采用模块化编程, 程序运行的环境是ICCAVR 开发系统。
  在电池组空载的时候,系统进入掉电模式,以使功耗降至最低;当电池组接入负载或对电池组充电时,单片机被激活,由低功耗掉电模式转入正常工作模式,并持续运作。
          根据本系统的模块分布,单片机程序分为电压测量模块、电流测量模块和温度测量模块,每一模块调用共同A /D转换函数和延时判断函数等,以缩短代码长度和增强程序代码的可读性。

作者: 平圆    时间: 2012-3-30 14:01
必看帖啊···
作者: 快乐每一天    时间: 2012-4-1 13:29
不错,有意义啊!!!
作者: jiangyuping    时间: 2012-4-5 15:44
支持一下,继续努力啊
作者: 紫色小平    时间: 2012-6-1 17:23
,关注 ……




欢迎光临 电动车论坛 (http://cebike.com/forum/) Powered by Discuz! X3.2