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标题: 电动车电池保养费时吗 [打印本页]

作者: jiangyuping 时间: 2012-7-12 10:19
标题: 电动车电池保养费时吗
本帖最后由 jiangyuping 于 2012-7-12 10:21 编辑

天天用车，天天充电
铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电动摩托车尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
定时补充蒸馏水
  用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。
电动车启动巧用力
电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。
每季对电瓶深度放电一次
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。
经常观察充电器的好坏
新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
长期不使用蓄电池时每月至少充电一次
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
防止蓄电池爆晒
爆晒会使电池温度升高，大大缩短蓄电池使用时间。
尽早使用电瓶保护器
  电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大。你觉得费时吗？电池修复是自从你有电动车以后就开始了！直到电池再也不能充进电为止！

作者: 紫色baby 时间: 2012-7-13 14:12
关注关注！！！

作者: 小平 时间: 2012-7-16 14:18
不错不错！！！

作者: 梦想之旅 时间: 2012-7-21 14:06
知道了，谢谢啊

作者: 泡泡 时间: 2012-9-24 16:04
了解。。。。。。

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