|
 350W分体防盗 |
|
|
|
|
|
350W双模控制器 |
|
|
6管
|
|
|
350W自学习控制器 |
|
|
|
|
|
400W双模控制器 |
|
|
|
|
|
500W双模控制器 |
|
|
|
|
|
锂电车控制器 |
|
|
|
|
|
锂电池保护板 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 潘先生 |
 |
| 电话：0519-89860786 |
|
| 传真： |
|
| 详细信息 |
|
 |
|
 | 400W分体防盗 |
|
|
|
|
| 发布日期：2011/8/16 8:41:58 |
|
| 有 效 期：3650 天 |
|
| 产品规格：9管 |
|
| 价 格：75 |
 |
|
电动车控制器线束说明
说明：350W粗线线径1.5国标
450W-550W粗线线径2.0国标
细线线径统一0.3国标
线束功能对照表
插件图片 功能定义 颜色定义 备 注
电源
电门锁 红=电源正
黑=电源负
橙=电门锁 电门锁,弹壳正极长有电,弹头门锁.
子弹壳
电 机
子弹头 黄=A相
绿=B相
蓝=C相 大功率控制器用子弹头+接线柱
霍 尔 红黑黄绿蓝 通用型
学习或巡航 双橙色 见标签
调 速 红=5V;黑=地
绿=信号入 锂电配双调速SM头,出口专用.
1+1助力 红=5V;黑=地绿=助力信号 外配助力总成即可实现
刹 车 紫=高电刹
黄=低电刹 高刹接入电源;低刹接入地线实现刹车.
自学习 双橙色 双模自学习专用
防 盗 黄=电机信号
棕=报警时反向电压
白=锁电机信号(低) 配防盗器后车子受到振动/强行开锁或推车立即报警锁电机,.
变速 灰=高速;白=低速 对地可实现变速
倒车 白=倒车信号; 对地可实现倒车
*以上线束按插头对号入座
双模控制器接法(必看)
一，有学习线型（双橙色线为学习）
1. 将各功能线正确接入车
2. 打开电源,电机慢速转动
3. 调整电机方向则拨插学习线
4. 方向确认后必须拨掉学习线
5. 拧转加速手把,电机正常转动,OK!
二， 无学习线型（双橙色线为巡航）
1.将各功能线正确接入车（霍尔线暂不插上）；
2.打开电源,调速，电机正常转动；
3.调整电机方向则任意调换三相电机线中的一相；
4.方向确认后插上霍尔，控制器自动进入有霍尔模式。（霍尔坏的就不插了）；
5.拧转加速手把,电机正常转动,OK。
遥控防盗器接法
1. 将防盗器插头正确接入控制器
2. 打开电源
3. 按遥控手柄
A,上锁键:防盗器进入防盗状态,此时推动电机或振动或强行用钥匙开锁应立即报警同时电机抱死;
B,解锁键:按下解除防盗,此时可以用钥匙打开车子;
C,寻车键:按下发出报警声,提示车的位置;
D,启动键:快速按两下,控制器自动启动,此时可免钥匙进入.
注:控制器棕色线对防盗器橙(锁头线);
控制器白线对防盗器蓝(低电平输出);
控制器黄线对防盗器棕(车轮检测线).
使用控制器常见的问题
一.防盗器(只说明和控制器有关的故障)
1. 报警不锁电机,先将防盗器插头拨下,用导线将控制器(防盗端子)的白线和地线短路,若不锁则控制器故障;
2. 推电机不报警,检查黄线接好了没有;
3. 不能遥控启动,同时也不能执行1-2项,检查棕色线是有36-48的电压(此电压和电池的电压一样).
二.控制器本身的问题
1.刹车不断电
A.高电平刹车线接入电池的正极是否可刹车. 紫线常态为0V;
B.低电平刹车线接入电池的负极是否可刹车. 黄线常态为4.7-5V;
2.不能倒车
将白线接入电池负极,转动转把是否可以倒车.
白线常态为4.7-5V;
3.不能助力,拨掉助力总成霍尔插头.测控制器助力红黑线常态应为4.7-5V,绿线电压应为5V左右.否则不正常.
4.不能定速,检查控制器双橙色线是否对接,对接后电压为0V,定速时为0V.
锂电控制器的双门锁线用法
说明:子弹壳长带电,实际就是电池的正极电压;
子弹头,门锁电压输入端,这根线只有接入电池电压控制器才可以工作.
***有的车子习惯直接用电池正极粗线接入钥匙开关,这样就省掉了电门锁线,但是此时必须对插双门锁线.否则控制器不工作!
|
| |
温馨提示： 为保障您的利益，建议优先选择VIP会员 信息；
没有找到您需要的产品信息？发布您的供求信息，让客户主动找上您！ |
|
|
|
