|
 精英 |
|
|
电池修复仪修复设备
|
|
|
|
|
|
| 韩先生 |
 |
| 电话：021-63538567 |
|
| 传真：021-63534685 |
|
| 详细信息 |
|
 |
| 上海国家专利离子电瓶修复技术蓄电池修复仪汽车电瓶修复仪电动车电瓶修复仪 |
|
| 品 名: |
上海国家专利离子电瓶修复技术蓄电池修复仪汽车电瓶修复仪电动车电瓶修复仪  |
| 产品型号: |
T-993 |
| 产品品牌名称: |
精英 |
| 产品说明: |
★机器整机操作方法
机器电源输入线插入电源，打开修复开关
仪器处于快充过程中显示说明
1. 液晶屏上层数据：轮流显示设定电流及输出电流。
2. 液晶屏下层数据：显示输出电压。
3. 液晶屏波形指示：波形快速运动。
4. 液晶屏状态指示：显示“工作”字样。
★仪器处于慢充、修复及再生过程中显示说明
1. 液晶屏上层数据：轮流显示设定电流计输出电流。
2. 液晶屏下层数据：轮流显示输出电压及累计时间。
3. 液晶屏波形指示：波形慢速运动。
4. 液晶屏状态指示：显示“工作”字样。
★仪器慢充、修复及再生结束显示说明
1. 液晶屏上层数据：轮流显示设定电流及输出电流。
2. 液晶屏下层数据：轮流显示输出电压及累计时间。
3. 液晶屏波形指示：必行停止运动。
4. 液晶屏状态指示：显示“停止”字样。
★仪器其他状态像是说明
1液晶屏上层数据显示HI：仪器未连接蓄电池、连接反或者蓄电池异常，提示操作者检查。
2液晶屏波形停止运动、显示“故障”字样并闪烁：指示仪器发生故障，提示操作者检查。
★按“模式转换”键
转换为活化工作状态，根据设备型号及电池型号设定时间10-30小时，在此状态下，用于对添加修复液后的蓄电池进行多核粒子活化处理，开始工作，仪器先以活化电流对蓄电池快速修复，达到活化限压后，仪器保持蓄电池为活化电压，保持活化限压2个小时，或电流下降到转换电流，活化结束，仪器保持蓄电池为维持电压，活化结束状态时，蜂鸣器提示，波形停止波动，屏幕显示“停止”字样。
★按“模式转换”键
转换为修复工作状态，根据设备型号及电池型号设定时间10-30小时，此时仪器工作于修复模式，用于对各节蓄电池进行多核粒子修复，开始工作，仪器先对蓄电池进行快速修复，达到限压后，仪器对蓄电池进行慢速转换修复，电压达到修复限压，仪器降低修复电流，维持修复限压，修复达到程序时间后结束，蜂鸣器提示，波形停止波动，屏幕显示停止字样，此时可取下蓄电池测试。
★按“模式转换”键
转换为充电工作状态，根据设备型号及电池型号设定时间10小时左右，用于对蓄电池进行充电；开始工作，仪器先对蓄电池快充； 达到充电限压蓄电池基本充满，仪器转为慢充；慢充2个小时，或者电流下降到转换电流，蓄电池已充满，仪器转为浮充；浮充时充电结束，蜂鸣器提示；可取下蓄电池使用.
★按“电压选择”键
仪器适用电池在36V及48V间转换，液晶屏下层数据相应显示36V及48V铅酸字样，连接电池正负极，3块电池串联必须转换为36V，4块电池串联必须转换为48V。
★按“电流设定”键
进入电流设定状态，20AH以下的选择2A电流，20AH以上的选择4A电流，按“上调模式”或者“下调模式”键，设定电流以0.1A增或减。
★按“清零复位”键
所有工作停止，恢复到初始状态，从新选择修复模式。
★大功率单元电压电流任意可调，时间自动设定，修复完成自动报警。
★蓄电池放电系统，根据说明书调整指定电流。
蓄电池报废后的现象：
1、汽车不能正常启动，启动无力。
2、汽车热车能启动，放置一夜启动困难。
3、电动车行驶里程逐渐缩短，充电时间短，一会就转灯。
4、电池鼓包，变形、开裂等。
只要是不能使用的蓄电池，都可以通过修复和修理两种方式让它起死回生，
蓄电池的硫化和报废原因:
随着蓄电池的作用次数增加，放电容量不断缩小，由于人们对电池的使用要求不一，所以报废标准也不相同。一般来讲，正常使用电池，容量低于额定容量60%，即为报废电池。需要维护或维修，由于电池的制造条件，使用方式有差别，最终导致电池报废的原因也各不相同。
1、电池长期充电不足或放电后没有及时充电；
2、 长期过量放电或深度放电；
3、电解液液面过低，酸度过高；
4、电解液密度失调，成分不纯，外部温度变化剧烈；
5、新电池初充电不彻底，活性物质未得到充分还原；
6、电池长时间放置不用（且没有定期补充电维护）；
7、机动车、电动车电路故障及不配套充电器对电池的损坏；
8、电池实际使用寿命接近或达到设计使用寿命。
|
|
|
