《电动自行车集中充电设施技术规范》即将出台，猛犸出行王振飞解读国标
[提要] 《电动自行车集中充电设施技术规范》即将出台，猛犸出行王振飞解读国标
2021年10月21日，由中国电力企业联合会、国网电动汽车服务有限公司和中国自行车协会主办的第一届中国电动自行车充换电技术创新大会在北京召开。
本次大会以“创新 安全 自律 共融”为主题，国家政府部门、国家电网、中国电力企业联合会、中国自行车协会领导以及专家学者莅临指导，中电联电动汽车与储能分会成员单位、行业头部运营企业的科研专家、公司领导以及生产制造厂家技术专家参会共同解读《电动自行车集中充电设施技术规范》，分享技术创新成果、探讨行业未来发展的新方向。
作为《电动自行车集中充电设施技术规范》这一国家标准的主要执笔单位和标准编制组组长单位，猛犸出行董事长王振飞在此次大会上进行了标准解读的主题发言，对标准编制的背景、编制原则、编制过程、标准的主要内容和试验情况等进行了详细介绍。
本部分标准规定了电动自行车集中充电设施的术语和定义、分类、技术要求、试验方法、包装、运输、贮存，在九项附录中规定了三种通信协议规范、设施的安装要求和插座类型及试验量具要求。本部分标准适用电动自行车集中充电的三种模式：交流充电控制器、交流充电柜和直流换电柜。
本标准的出台，不仅对广大电动车用户在使用充换电服务时的安全保障起到了非常重要支撑和基础作用，还为行业品质、健康、有序的发展起到了指导性的促进作用。
猛犸出行专注于新能源出行服务市场，对新国标电动自行车和能源服务进行全产业链布局，发明专利超200项，是一家在车、电池和充换电设施全部自研、自产、自销的创新性科技企业。
其旗下的猛犸充电项目，是国内规模巨大的两轮电动车社区充电网络，目前已覆盖283个城市，进驻5万多个社区，服务1600多万电动车用户。
同时，猛犸出行也是国内首家面向新国标电动自行车C端用户提供买车租电和分布式换电服务的企业。
猛犸出行的“买车租电”是全新的车电分离购车模式，既满足了消费者高性价比的诉求，用户通过电池租赁模式也可以获得电池终身免费质保的优质服务，从而消除了用户对于电池维修成本和衰减的问题。
充电难、充电慢是用户关注电动车续航问题的本质原因，而猛犸出行推出“5秒换电”服务，这种分布式换电服务从本质上解决了用户对于里程焦虑的续航痛点问题，同时，换电相比充电，不仅方便快捷，对电池采用统一和标准化的充电管理及养护，还让电池使用更安全、更可靠。
基于猛犸出行在能源服务的规模优势和运营经验基础，猛犸出行在本国标编制中关于电池连接器、充电通信协议和充电连接接口的统一标准方面起到了重要的推动和促进作用。电池接口、通信协议和尺寸的标准化和统一，从而可以实现互换性，不仅可以避免产业链自身的内部浪费，同时也可以让运营企业更高效，从而保障用户的使用成本和用户体验更优。
此次会议上，主办方发起的中电联电动自行车充换电产业促进联席会正式成立，猛犸出行有幸担任本联席会的副主席单位。
王振飞在会议主题发言的最后，也呼吁大家积极推动《电动自行车集中充电设施技术规范》后续的推广和落地，同时倡议大家为广大消费者的安全、绿色出行建立一个良好的服务生态，从而可以更好的保障两轮电动车的充换电产业可以健康和可持续的发展。
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