今年618都在抢购电动自行车，疫情恐怕不是唯一原因
[提要] 疫情发生至今，已接近半年之久，原本趋于稳定的局面，再次被北京新发地36例新增病例打破，始料不及的疫情变化将时刻改变着人们的生活习惯，其中最明显的，莫过于交通出行。
疫情发生至今，已接近半年之久，原本趋于稳定的局面，再次被北京新发地36例新增病例打破，始料不及的疫情变化将时刻改变着人们的生活习惯，其中最明显的，莫过于交通出行。
当疫情初期，专家、媒体以及电动车企业联合发起“一人一车，安全出行”的出行建议后，电动车“因祸得福”成了“香饽饽”，并且随着天气转暖，电动自行车成为城市道路上的一道风景线。根据京东数据显示，5月份的电动自行车线上成交额增幅超50%，其中，5月20日，小刀电动车在京东的一场直播发布会，足足吸引了200万人观看。
的确，电动自行车相比于公共交通车辆，可有效避免人群密集接触，而与私家车相比，又更具实惠性，灵活性，因此受到越来越多的消费者青睐。行业数据显示，2019年中国电动车产量为3609.3万辆，同比增长10.1%，年产值超千亿元，位居世界第一，而且每年都有一亿国人在购买或换购新电动车，社会需求量巨大，更有趣的是，85.7%的电动车用户家里都有汽车。
这是为什么呢？家住北京市的吴女士和厦门市的杨先生，他们的“遭遇”更具代表性。
吴女士的家到孩子学校大约4公里左右，看似很短的距离，却是每天送孩子时最堵的路，而且学校门口没有地方停车，吴女士表示，电动自行车变成了每天接送孩子上下学最合适的交通工具。
杨先生上班必须经过厦门北站，每天上下班都会堵车，同样4公里的路程，单程要40分钟以上。杨先生表示，他看到京东618促销季期间，商城某品牌电动自行车有半价秒杀优惠活动，到时会买一辆作为上下班的交通工具。
从以上的原因来看，电动自行车的需求大增，疫情不是唯一原因，城市道路拥堵是催生市场需求增长的主要因素，也正是新的需求增长，在疫情的催化下，“线上”平台成为承载品牌宣传的载体，电动自行车也成为今年618备受消费者瞩目的商品品类。
京东运动户外部骑行部负责人张斯祺表示，以往618期间，3、4月份自己就要开始拜访企业商家，邀请入驻，而今年，包括电动车品牌在内的，都主动提出活动方案，申请参与618促销活动。其中，雅迪、小刀、新日等还专门开设了专供生产线，全力保障618活动期间的商品供应，不仅如此，史无前例的超低折扣价，诚意满满，回馈广大消费者。
但是，数量和价格，并不能满足消费者，上文中吴女士和杨先生便对电动自行车产品的品质有一定要求，“起码质量要好，一定得是锂电池，而且要60V20ah以上的，这样续航时间长、动力也好。”杨先生说。吴女士则对外观有着更高的要求：“接送孩子上下学用，当然外观设计要美美的。”
因此，电动自行车呈现出功能性和时尚外观并重的品质发展趋势，并不能只依靠数量和价格聚拢销量，今年618，基于京东3.8亿优质用户的大数据优势，电动车各品牌或将迎来电商平台的新蓝海。
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