锂电巨头涌入,电动自行车铅改锂“风起云涌”

[标签]:锂电,电动自行车,铅改锂
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2020/3/16 9:27:08  来源:转载  作者:小曲   (评论 条)浏览:

[提要] 根据行业人士透露,作为锂电行业的巨头之一,某厂家正在新增自行车电池生产线,为两轮出行量身定制专用动力电池,新的电池产品或许将成为厂家进攻电动自行车市场的秘密武器。

在路上,

每天我们都能看到来来往往的电动车大军。

上班通勤、接送孩子、买菜购物,

电动车在出行中扮演着不可或缺的角色。

众所周知

电动车的供能主要依靠电池,

而电池又分两种

铅酸电池和锂电池

关于这两种电池的争议从未平息。

而近期小编听说

锂电行业的巨头也要入局电动自行车领域

难道

电动自行车铅改锂又要“风云大作”了?

    根据行业人士透露,作为锂电行业的巨头之一,某厂家正在新增自行车电池生产线,为两轮出行量身定制专用动力电池,新的电池产品或许将成为厂家进攻电动自行车市场的秘密武器。

    于是,业内从业者就感慨:“之前在动力市场不曾碰到的对手,如今在两轮车市场上都碰到了,而且花样百出。”

    对于大玩家入局,小编也不敢擅自评判,但是随着锂电池巨头为电动自行车电池产能加码,两轮电动市场各类电池类型的纷争割据战也将开始打响。

    那么铅酸电池和锂电池,到底哪个更适合电动车呢。就让我们先来了解一下吧!

锂电池 VS 铅酸电池

    锂电池优点

    ❖体积小、重量轻,综合对比铅酸电池,锂电池的体积是铅酸电池的2/3,重量约是铅酸电池的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高,体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。

    ❖充放电方面,锂电池耐用性较铅酸电池强,在常温下使用,锂电池可以连续充电48小时不会出现电池膨胀漏液破裂等事故,容量保持在95%以上。并且在专用充电器下,可以进行快速充放电。深充电深放电超过500次,而且还是无记忆,一般寿命基本在4到5年左右。

    锂电池缺点

    ❖锂电池的制作成本高,制作设备昂贵,人工成本占到制作成本的40%左右,价格大概是铅酸电池的三倍左右。

    ❖锂电池的回收价值不高,通常锂电池用坏了只能扔了,无法回收再利用。

    铅酸电池优点

    ❖价格便宜,可回收再利用,在用坏之后能以旧换新,通过补差价便可换一组新的电池,把损失降到最低。

    ❖“抗击打”能力强,即使摔坏稍微修补一下就能继续使用。

    铅酸电池缺点

    ❖铅酸电池的体积和重量都很大,重量一般在16-30kg,通常情况下深充深放电在400次以内,有记忆,使用寿命在1-2年左右。

    ❖铅酸电池里面包含液体,电池消耗一段时间后,如果发现电池发烫的厉害或者充电时间变短了,就需要补充液体。

    随着近年来环保整治力度的加大,还有国家倡导政策的扶持,锂电池市场发展十分迅猛,大有取代传统铅酸电池之势。而从新国标规定来看,电动车动力讲究轻量高能,即铅酸电池要实现轻量高能,如果铅酸电池要想走出一片天地,那么就需要技术上的创新突破。

    目前锂电池在市场上还处于一个成长期阶段,不论是锂电池还是铅酸电池,各有各的好处和坏处,至于如何选择,还是看自己的想法吧。

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/202003/2020031609270853.htm

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