电动车经销商如何应对即将到来的“报复性消费”
[提要] 山西某县城一电动车卖场开始营业,3天时间即售出28辆电动车,11辆自行车。这种“消费回温”,让广大挣扎在生存线上的中小企业看到了“活下去”的希望。
截止昨日,全国26省零新增,同时,甘肃、辽宁、贵州、云南,先后将突发公共卫生事件应急响应级别由一级调整为三级,山西、广东,由一级调整为二级。 疫情防控取得成效,让人们看到了战胜疫情的希望,也有了出门的底气.这种情形下,“消费反弹”是必然,不必棒杀,但前提是人们注意好风险防范,服务设施做好配套的安全风控。因此不少专家呼吁:“零新增”并不是“零风险”,拐点未至,不要因为一时松懈而前功尽弃。
随着部分秩序的恢复,许多“想和春天有个约会”的人,已经按捺不住要“放飞自我”了:
江西武功山景区游客爆满的消息一度登顶“热搜”;
杭州某商场开业,五个小时,该商场销售额突破1100万元;
与我们电动车行业息息相关的是,山西某县城一电动车卖场开始营业,3天时间即售出28辆电动车,11辆自行车。
这种“消费回温”,让广大挣扎在生存线上的中小企业看到了“活下去”的希望。国人的消费热情尚在,消费潜能还有很大挖掘空间,这也是我国经济的韧性所在。
但网上还是有不少观点认为,这种“报复性消费”实不可取,高密度人流很容易断送来之不易的“抗疫成果”。病毒无影无形,却异常狡猾,一些人“报复性消费”,就可能引来病毒的“报复性反击”。这番提醒不无意义,但不该被“拔高”到拒绝有序开放的地步。有序开放无可厚非,但切莫加码刺激,保持低流量即可,或者利用窗口期完善软硬件服务,以迎接疫情完全结束后的消费旺季。
对此,电动车经销商及门店一定要吸取其它行业的经验教训,有序满足“购车刚需”。必须要在做好防控的基础上,拥抱安全的“消费回温”。对每位顾客进行体温、口罩检测,进行风险筛查,做好店面、车辆消毒,加强秩序维护,引导消费者看车时保持安全距离,避免接触。做好每个细节处的风险防范,确保每位顾客的健康和安全。
广大消费者也不妨对自己发出“灵魂三问”:确实需要吗?网购能解决吗?工资还够吗?理性对待消费购物,忍一忍待疫情过去,再去拥抱“新款”不迟。
因此,我们提倡电动车“有序开放”,“有序”必是“开放”的前提。
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