上百家电动车企业被吊销，行业形势严峻！
[提要] 自4月15日新国标政策实施以来，电动车行业遭受了巨大的冲击。浙江电视台经济频道对萧山等地的电动车企业进行走访。
自4月15日新国标政策实施以来，电动车行业遭受了巨大的冲击。浙江电视台经济频道对萧山等地的电动车企业进行走访。这个原先有30家电动车厂的地方，目前仅剩5家，倒闭率86%。而且市场反应新国标车卖不动，某些知名品牌，顶峰时期能产销20万台，如今下跌三成！
另外，从国家企业信用信息公示系统上查询到已经被吊销执照尚未注销的电动车企业超过100家，已经注销的电动车企业也超过100家，而且这种势头还在持续，新国标后更多电动车面临“无路可走”，其中地方上的中小型电动车厂“最受伤”。
超100家电动车企业被吊销，超100家电动车企业被注销
在被吊销、注销的企业中，绝大多数是区域性小型电动车厂，在新国标政策洗礼下几乎面临灭顶之灾。据悉，小县城作坊式电动车企业被地毯式排查清洗，例如新国标之前南宁周边县城小型的车企业过百家，如今仅剩下几家艰难度日。
随着行业洗牌的加深，杂小企业不断淘汰，电动车行业格局将重新划分，电动车市场也将更集中在大品牌手里。由于品牌在终端的认可度不高，加上新国标后消费者集中涌向选择大品牌，中小厂家的车子销量持续下滑，导致经营出现危机。
生产电动自行车厂家需要通过产品3C认证，生产电动摩托车的企业更是需要摩托车生产资质，没有这些资质的企业将寸步难行。而这些资质的取得对小企业更是挑战。新国标政策的实施，打破了原来的运行模式，新国标车市场没有火爆起来，导致大部分经销商不敢大批进货，电动车厂资金链断裂，也是倒闭的重要原因之一。
只能说，革命尚未成功，同志仍需努力，电动车行业还有很长的路需要走。
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